Schlichter, geölter Edelstahl-Schwellenschraubendorn
Oct 21, 2025
Der Schraubdorn wird auch Schienenschraube genannt. Als eine Art Schienendorn handelt es sich um eine Metallschraube zur Befestigung von Schienenbefestigungen. Der Schraubendorn besteht normalerweise aus Stahl Nr. 3. Da die Oberfläche des Nagelstabs ein Gewinde aufweist, wird er als Schraubendorn bezeichnet. Der Herausziehwiderstand ist 0,5- bis 1,0-mal größer als der des Common-Rail-Spikes, aber der Schubwiderstand ist 50 % geringer. Aufgrund der Unannehmlichkeiten bei der Demontage und Montage ist es schwierig, die Spurweite anzupassen, die im Allgemeinen an der Eisenbahnweiche verwendet wird.

Um den unterschiedlichen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, können wir Wagenschrauben, Stiftschrauben, Eisenbahnschwellenschrauben und andere kundenspezifische Schraubenspikes für die Eisenbahn anbieten.
DerSS-Schläfer-Schraubenspitzeist eine zentrale Befestigungskomponente in Eisenbahnschienensystemen, die zur sicheren Befestigung von Schienen an Schwellen dient und so die Spurweite und die Stabilität der gesamten Gleisstruktur gewährleistet. Der Ss-Schraubspieß verfügt über ein Gewindedesignhohe Spannkraft und Auszugsfestigkeit, wodurch Längs- und Querschwingungen, die beim Zugbetrieb entstehen, wirksam entgegengewirkt werden. Es ist ein wesentliches Befestigungselement fürHochgeschwindigkeitsbahn-, Schwerlast--Güterverkehrsprojekte und Bauprojekte für den städtischen Nahverkehr.

GNEE-SCHIENEbietet den SS-Schraubspieß mit zwei Oberflächenbehandlungsmöglichkeiten an:SchmucklosUndGeölt. DerSchmucklosDas Finish bewahrt die ursprüngliche Stahlfarbe und eignet sich für Projekte, die keine zusätzliche Oberflächenbehandlung erfordern. DerGeöltDie Behandlung bildet einen Schutzfilm auf der Spike-Oberfläche, der Korrosion und Verschleiß verhindert, die Haltbarkeit in feuchten oder küstennahen Umgebungen erhöht und die Reibung bei der Installation verringert, um die Baueffizienz zu verbessern. Diese Oberflächenoptionen sorgen dafür, dass die Schraubspikes haltenlangfristige Stabilität und zuverlässige Leistungunter verschiedenen Umgebungsbedingungen.

Haupttypen von Eisenbahnschraubenspikes von GNEE RAIL
| Typen | Fotos | Technische Spezifikationen |
|---|---|---|
Schwellenschraube der Ss-Serie |
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Typen:Ss1/130, Ss1/150, Ss2/180, Ss5/150, Ss6/150, Ss7/180,Ss8/150, Ss25/160, Ss35/160 usw. Grad:4.6, 5.6, 8.8, 10.9 Material:Q235, 35K, 45#, 40Cr usw. Oberfläche:Glatt, Zink, HDG, farbig lackiert usw. |
3V-Schwellenschraube |
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Typen: V20-135, V23-115, V23-135, V23-155, V23-215, V26-115. Grad:4.6, 5.6, 8.8 Material:Q235, 35K, 45# usw. Oberfläche:Glatt, Zink, HDG, farbig lackiert usw. |
Doppelkopf-Schraubenspitze |
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Dies dient dazu, die Schiene zusammen mit dem Nabla-Clip-System zu befestigen. Wird hauptsächlich in Europa und Afrika verwendet. Um die strengen Biegeanforderungen zu erfüllen, Spezielles Rohmaterial wird durch Glätten ohne Auftragen aufgetragen Risse nach dem Biegen um 30 Grad oder mehr. |
Schwellenschraube für Holzschwellen |
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Standard:AREMA Größe: 15/16×6-1/2" Material: 45# Zugfestigkeit:Größer oder gleich 120.000 psi Oberfläche:Glatt (geölt), Farblackierung, Zink, HDG usw. |
Schienenschwellenschrauben mit großer Scheibe |
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Markt:Südamerika Größe: Durchmesser:22mm & 23mm; Länge: 115 mm, 133 mm und 178 mm Material: Q235, 35#, 45# Oberfläche:Glatt (geölt), Farblackierung, Zink, HDG, |
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