QU120 GB Schwerlastkranschiene

Hergestellt nach dem chinesischen Standard YB/T5055-2014 (GB-Standard), ist die Schwerlastkranschiene QU120 GB das größte Profil in der QU-Serie. Sie verfügt über einen breiten Kopf, einen dicken Steg und eine flache Basis, die speziell für ultraschwere Hebegeräte entwickelt wurde, und einen massiven Querschnitt, der extremen Radlasten von 100–400 Tonnen standhält.

Abmessungen der QU120-Kranschiene:

• Länge: 12 m oder andere Länge nach Kundenwunsch

 

• Material: U71Mn

 

• Standard: YB/T5055-2014

 

• Schienenhöhe: 170 mm

 

• Bodenbreite: 170 mm

 

• Bahnstärke: 44 mm

 

• Kopfbreite: 120 mm

 

• Gewicht: 118,1 kg/m

Mit stabilen mechanischen Eigenschaften und glatter Schienenkopfoberfläche,GNEE-SCHIENEDie Kranschienen von s sorgen für einen stabilen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und eine längere Lebensdauer. Wir bieten komplette unterstützende Lösungen und zuverlässige Qualitätskontrolle und machen sie zur optimalen Wahl für Häfen, Fabriken und Logistikterminals.

Um maximale Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten, werden die QU120-Kranschienen von GNEE ausschließlich aus hochwertigem U71Mn-Stahl gewalzt. Der hohe Mangan- und Kohlenstoffgehalt erhöht die Härte und Zugfestigkeit der Schienenoberfläche deutlich und verlängert so effektiv die Lebensdauer sowohl der Schiene als auch der Kranräder.

Die GB QU120-Kranschiene ist eine hoch{1}feste, schwere-Schiene (Kopfbreite 120 mm), die aus U71Mn-Stahl hergestellt und für eine hervorragende Tragfähigkeit (100–400+ Tonnen) ausgelegt ist. Zu den Hauptvorteilen zählen eine außergewöhnliche Haltbarkeit mit einer um 30 % verlängerten Lebensdauer, eine hohe Verschleißfestigkeit und Stabilität für große Portal-/Brückenkräne in Häfen und Stahlwerken.

Zu den wesentlichen Vorteilen der QU120-Kranschiene gehören:

• Hohe Belastung-Tragfähigkeit:Konstruiert für extremes, schweres Heben-, trägt Einzelradlasten von mehr als oder gleich 150 Tonnen und arbeitet sicher unter Lasten von 100–400 Tonnen, was es ideal für große Portalkräne und den Containerumschlag macht.

 

• Überlegene Haltbarkeit und Lebensdauer:Die aus U71Mn-Stahl gefertigte Schiene bietet eine Zugfestigkeit von mindestens 900 MPa und eine Härte von HB 380–420, was zu einer um 30 % längeren Lebensdauer im Vergleich zu Standardschienen führt.

 

• Hervorragende Verschleiß- und Schlagfestigkeit:Der 120 mm breite Schienenkopf und die verdickte Taille sorgen für die doppelte Verschleißfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Schienen und bieten eine hohe Ermüdungsbeständigkeit gegen ständiges, hochfrequentes Rollen und Stöße.

 

• Stabilität und Präzision:Das GB-Standardprofil sorgt für minimale Verformung und Vibration und bietet eine glatte, stabile Schiene für präzise, ​​schwere Industrieeinsätze.

 

• Vielseitige Anpassung:Erhältlich mit speziellen Oberflächenbehandlungen wie Verzinkung (größer oder gleich 80 μm) für überlegene Korrosionsbeständigkeit in rauen Küstenumgebungen.

QU120-Kranschienen werden häufig in Schwerlastsektoren eingesetzt, darunter Stahlwerke, Werften und Containerterminals.

GNEE-SCHIENEist auf Hochleistungskranschienen spezialisiert, die für schwere-Portal-, Brücken- und Kaikrane entwickelt wurden. Unsere Produkte, einschließlich der Serien QU80, QU100 und QU120, werden aus hochfestem Stahl mit strenger Maßgenauigkeit und überragender Härte hergestellt. Sie bieten außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Stabilität, um wiederholten schweren Belastungen und Stoßkräften standzuhalten.

Zu den maßgeschneiderten Optionen des GNEE RAIL-Service gehören:

• Fasenschneiden:An Kranschienen können Schrägschnitte, beispielsweise 45-Grad-Winkel, ausgeführt werden, um spezielle Installations- oder Anschlusspläne zu erfüllen.

• Endenbearbeitung:Die Schienenenden sind abgeschrägt, um scharfe Kanten zu vermeiden, die Räder oder Beschläge beschädigen könnten. Das Schaftfräsen sorgt für glatte, ebene Verbindungsflächen und minimiert Lücken zwischen verbundenen Schienen.

 

• Schienenbiegen:Schienen können kalt oder heiß gebogen werden, um sich an gebogene Gleisanordnungen oder Wendeabschnitte anzupassen, wobei die innere Spannung und die Ebenheit der Oberfläche streng kontrolliert werden.

 

• Trolley-Schienensysteme:Für Hafenkran-Laufkatzensysteme sind Kranschienen der Serie QU erhältlich. GNEE RAIL liefert individuell zugeschnittene kurze Schienen und passendes Zubehör, einschließlich Befestigungsblöcken und Endstoppern.

• Benutzerdefinierte Verarbeitung:Spezielle Endformen, einschließlich Schweißverbindungskonfigurationen, sind verfügbar, um spezifische Projektanforderungen zu erfüllen.

Komplettes Zubehör für das Schienensystem der QU--Serie:

• Laschen: Feuerverzinkte Laschen aus Q235B-Stahl verbinden Schienen der QU--Serie mit einer Genauigkeit von ±0,3 mm und sorgen so für feste Schraubverbindungen und eine reibungslose Lastübertragung.

 

• Schienenklemmen:WJK-geschweißte Schienenklemmen, geschmiedet aus 45#-Stahl mit doppelter Korrosionsschutzbeschichtung, passend für QU-Schienensockel. Sie sind in geschweißter oder geschraubter Ausführung erhältlich und verfügen über elastische Polster zur Vibrationsdämpfung.

 

• Hoch-Hochfeste Schrauben:Schraubensätze der Güteklasse 8,8/10,9-, Dacromet-beschichtet, erfüllen ISO/GB-Standards und bieten 500+ Stunden Salznebelbeständigkeit – dreimal so lange Haltbarkeit wie Standardschrauben.

• Gummipads:Unter den Schienen der QU--Serie werden Natur- oder Nitrilkautschukpolster (60–70 HA) mit einer Dicke von 5/8/10 mm angebracht, um Stöße zu absorbieren und Geräusche zu reduzieren.

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GNEE RAIL engagiert sich intensiv im globalen Schienenhandel und nutzt seine professionellen Servicekapazitäten, um maßgeschneiderte Produkte und Support für globale Kunden bereitzustellen. Geleitet vom Grundsatz „stabile Versorgung und professioneller Service“ integriert GNEE Lieferketten- und Außenhandelsressourcen und hilft Kunden dabei, geografische Barrieren zu überwinden und effizient Bahnprodukte zu erhalten, die ihren spezifischen Bedürfnissen entsprechen, und trägt so zur Entwicklung der globalen Bahnindustrie bei.

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