Spezifikationen des Pandrol E-Clips
Dec 29, 2025
Was ist ein E-Schienenclip?
EinE-Eisenbahnclip(oder E-Clip) ist ein hoch{1}festes Federstahl--Befestigungselement, das in Eisenbahnsystemen verwendet wird, um die Stahlschiene sicher an Schwellen (Schwellen) zu befestigen. Es sorgt für wesentliche Elastizität, Spurtreue und Vibrationsfestigkeit und gewährleistet die Gleisintegrität und -sicherheit. Es ist eine Schlüsselkomponente eines kompletten elastischen Befestigungssystems und bekannt für seine Haltbarkeit und Leistung in verschiedenen Umgebungen.
Spezifikationen für Pandrol- und Clip-Clips
Pandrol e-Clips sind hochleistungsfähige Schienenbefestigungen, die durch Modelle wie E1800, E2000, E2005 definiert werden.E2055, hergestellt aus Federstahl (z. B. 60Si2MnA) mit spezifischer Härte (44–48 HRC), bietet hohe Klemmkraft (8–20 kN), Kriechfestigkeit und lange Ermüdungslebensdauer, entscheidend für die Sicherung von Schienen auf Beton-/Holzschwellen in verschiedenen Bahnanwendungen von der Stadtbahn bis zum schweren Güterverkehr, erfüllt Normen wie EN 13146.
Material und Härte
- Material: Wärmebehandelter Federstahl, üblicherweise 60Si2MnA, 60Si2CrA oder 55Si2Mn.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, S: Weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35 P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
- Härte: Typischerweise 44–48 HRC (Rockwell-Härte) für optimale Balance aus Festigkeit und Elastizität.
- Leistungsmetriken (variiert je nach Modell/Anwendung)
- Clamping Force: Ranges from >8 kN to >20 kN (z. B. E1800 ~900 kgf, E2000 ~1250 kgf).
- Static Stiffness: >50 kN/mm to >150 kN/mm.
- Dynamic Stiffness: >70 kN/mm to >200 kN/mm.
- Longitudinal Restraint (Creep Resistance): >7 kN to >9 kN, verhindert Schienenbewegungen.
- Electrical Resistance: >5 kΩ, wodurch die Isolierung gewährleistet ist.
- Fatigue Life: >5 Millionen Zyklen ohne Bruch.
| Name | Schienenclip vom Typ E- |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Härte | 44–48 HRC |
| Ermüdungsleben | für Dia.18 sind es 3 Millionen Zyklen ohne Bruch |
| für Dia.20 beträgt 5 Millionen Zyklen ohne Bruch | |
| Oberfläche | uni (geölt), oxidschwarz, farbig lackiert oder nach Kundenwunsch |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Design & Anwendung
- Modelle: E1800, E2000, E2005, E2009, E2055 (mit spezifischen Zahlen, die sich oft auf den Stangendurchmesser oder die Anwendung beziehen).
| Modell | Durchmesser | Material | Unter Druck | HRC | Gewicht |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/Stk |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/Stk |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/Stk |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
- Selbst-Spannung: Verfügt über ein abgeschrägtes Mittelbein für einfaches Einstellen und automatisches Spannen beim Fahren.
- Auflagefläche: Die abgeflachte Spitze bietet eine große Kontaktfläche mit der Schienenbasis oder dem Isolator.
- Anwendungen: Betonschwellen, Holzschwellen (mit Grundplatten), Weichen und Kreuzungen, Stadt-/Hauptgleise.
Vorteile des Pandrol e-Clips
- Sicher und zuverlässig: Trotz kontinuierlicher Innovation in der gesamten Branche fordern Schienensysteme auf der ganzen Welt immer noch die e-Clip-Befestigung für ihre Projekte, da sie weiterhin für Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt ist. Seit dem ursprünglichen e{2}}Clip-Design haben wir seine ikonische Form und Funktion beibehalten, mit Aktualisierungen für das moderne Schienensystem, die dazu führen, dass der ursprüngliche Schienenclip von Pandrol so gefragt-wie eh und je ist.
- Selbst-spannend: Montieren Sie diesen hochleistungsfähigen-Schienenclip und vergessen Sie ihn. Der e-Clip ist so konzipiert, dass er sich selbst-spannt, sodass Sie sich auf optimale Ergebnisse verlassen können, ohne dass regelmäßige manuelle Kontrollen und Anpassungen des Drehmoments erforderlich sind. Dies ermöglicht einen effizienteren Betrieb des Bahnsystems, da weniger Wartungskontrollen erforderlich sind.
- Vielseitig: Seit seiner Einführung in den 1950er Jahren wurde das ursprüngliche e-Clip-Design angepasst und erweitert, um Bahnbetreibern eine Auswahl an Pandrol-Clips für jede Anwendung, Umgebung und jedes Marktsegment zu bieten. Vom DRS-System bis zum e-Clip SRS kann Pandrol e-Clip mit mehreren Grundplatten und anderen Elementen kombiniert werden, um den Parametern jedes Projekts gerecht zu werden.
Der elastische Schienenclip dient zur Befestigung der Schienen und der Ankerplatte auf Betonschwellen. Aus dem Material geschmiedeter Federstahl werden unsere Schienenklemmen im Warmschmiedeverfahren hergestellt.GNEE-SCHIENEkann verschiedene Arten von Schienenklemmen entwickeln und produzieren, wie zum Beispiel E--Typ (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 usw.), SKL-Spannklemmen (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 usw.), PR-Serie, Nabla-Klemmen, D-Typ-Schienenklemmen, Fast-Klammern, Gauge-Lock-Klammern, Deenik-Klammern sowie andere Standard- und andere Nicht-Standardclips können anhand von Zeichnungen oder Mustern angepasst werden.
