Schienen-Kunststoffdübel – Eisenbahnbefestigung
Größe: für verschiedene Größen von Schraubspikes oder Ankerbolzen
Standard: GB, DIN, UIC, AREMA/ASTM, BS, JIS usw
Oberfläche: Personalisierung
Verpackung: nach Kundenwunsch
Was ist ein Schienen-Kunststoffdübel?
Ein Schienenkunststoffdübel ist eine Komponente in einem Betonschwellensystem, die als Gewindeanker für Schraubspikes und andere Befestigungselemente dient und die Schiene an der Betonschwelle befestigt. Es wird vorab in die Betonschwelle eingesetzt und bietet einen starken, zuverlässigen Befestigungspunkt, verhindert gleichzeitig Korrosion und bietet elektrische Isolierung.
Die Funktion und der Zweck von Eisenbahn-Kunststoffdübeln
- Sichert die Schiene:Der Dübel bildet eine Gewindebasis für den Schraubdorn und sorgt so für eine sichere und stabile Verbindung zwischen Schiene und Betonschwelle.
- Verhindert Korrosion:Sein Design verhindert, dass sich der Schraubendorn mit der Zeit löst und korrodiert.
- Bietet elektrische Isolierung:Der aus Materialien wie PA66 oder HDPE gefertigte Dübel isoliert die Schiene von der Stahlbetonkonstruktion und verhindert so die elektrische Leitfähigkeit, die ein Sicherheitsrisiko darstellen könnte.
- Schützt den Schläfer:Es schützt die Betonschwelle vor Beschädigungen bei der Montage und Wartung des Befestigungssystems.
Materialspezifikationen für Schienen-Kunststoffdübel
HDPE (Polyethylen hoher Dichte):Ein gängiges Material, das langlebig ist und eine gute Isolierung bietet.
| Spezifikationen für HDPE-Kunststoffdübel | ||||
| NEIN. | Technikparameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| 1 | Dichte | g/ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 19 | 19 |
| 3 | Verlängerung | % | >80 | 150 |
| 4 | Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| 5 | Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 3.5×1010 |
| 6 | Härte | A | Größer oder gleich 98 | 98(A) |
PA66 (Polyamid 66):Für hohe Festigkeit und Haltbarkeit oft mit Glasfaser verstärkt.
Material PA66: Nylon 66,69 %, Glasfaser 30 %, andere 1 %.
| Spezifikationen für PA66-Kunststoffdübel | ||||
| NEIN. | Technikparameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| 1 | Dichte | g | 1.3-1.45 | 1.45 |
| 2 | Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 170 | 178 |
| 3 | Verlängerung | % | Kleiner oder gleich 4,4 | 4 |
| 4 | Biegefestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 250 | 290 |
| 5 | Schlagfestigkeit (keine Lücke) | KJ/m2 | Größer oder gleich 80 | 85 |
| 6 | Schmelzpunkt | Grad | 250 Grad -270 | 270 |
| 7 | Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×108 | 5×108 |
| 8 | Glasfasergehalt | % | 30-35 | 35 |
| 9 | Härte | HRR | Größer oder gleich 110 | 118 |
Wie funktioniert ein Kunststoffdübel?
Wie funktioniert es?
- Der Kunststoffdübel wird in eine vorgefertigte Betonschwelle eingebettet.
- Es wird in Kombination mit anderen Komponenten wie Schraubdorn, Führungsplatten und Schienenklemmen verwendet.
- Wenn der Schraubdorn im Dübel festgezogen wird, entsteht ein festes, sicheres Befestigungssystem, das die Schiene an Ort und Stelle hält.
Produktverpackung und Lieferung
Kunststoffdübel für Schienen sind normalerweise verpacktGewebte Taschen, oft mit einem Gewicht von etwa 25 kg pro Stück, und werden häufig per Post verschicktPalettefür zusätzliche Stabilität. Diese Säcke sind teilweise begasungsfrei und die Paletten bieten eine Möglichkeit, die Dübel, die Teil größerer Eisenbahnbefestigungssysteme sind, per LKW und Bahn zu transportieren.
GNEE RAIL ist ein führender Hersteller von Eisenbahnbefestigungen in China und verfügt über vom Eisenbahnministerium ausgestellte Produktionslizenzen. Durch den Einsatz fortschrittlicher CNC-Bearbeitungstechnologie und strenger Qualitätskontrollstandards verbessern wir die Produktleistung. Unsere Schienenbefestigungsprodukte zeichnen sich durch einen minimalen Installationsspielraum und eine hohe Befestigungszuverlässigkeit aus und erfüllen die Gleisbefestigungsanforderungen für verschiedene Schienenspurweiten. Auf der Grundlage von Kundenzeichnungen oder Mustern ist eine kundenspezifische Fertigung möglich. Unser technisches Team reagiert umgehend und optimiert Produktionsdetails, wobei es sich stets an die Verpflichtung hält, „optimale Produkte zu optimalen Preisen zu liefern“ und globale Unternehmen im Bereich Schienenverkehrsbau und -instandhaltung bedient.
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