Was ist der Zweck einer Schiene?
Jan 14, 2026
Stahlschienensind bekanntermaßen ein integraler Bestandteil von Eisenbahnschienen. Stahlschienen und andere Eisenbahnbefestigungen unterstützen das Eisenbahngleissystem, einschließlich Eisenbahnschwellen, Schienenverbindungen, Eisenbahnspitzen, Schienenklemmen, Gleisbolzen und -muttern usw. Die Stahlschienen befinden sich immer an einer unauffälligen Stelle, damit der Zug den Zug quetschen und führen kann.
Was ist der Zweck einer Schiene?
Der Hauptzweck einer Schiene besteht darinFühren Sie die Räder von Lokomotiven und Schienenfahrzeugen entlang einer definierten Bahn. Schienen sorgen für eine durchgehende, glatte Rollfläche, die für Stabilität sorgt und Entgleisungen verhindert. Das Querschnittsdesign der Schiene (Kopf, Steg und Fuß) gewährleistet:
- Achsvermessung:Der Kopf der Schiene hält die Räder in der Spur.
- Reibungsloser Betrieb:Minimaler Rollwiderstand reduziert den Energieverbrauch.
- Stabilität der Spurweite:Die Schiene sorgt für einen konstanten Abstand zwischen den Schienen.
| Schienenkomponente | Funktion |
|---|---|
| Schienenkopf | Unterstützt die Last des Eisenbahnrads; führt Räder |
| Schienennetz | Überträgt die Last vom Kopf auf den Fuß; sorgt für vertikale Festigkeit |
| Schienenfuß | Sichert die Schiene an den Schwellen; verteilt die Last auf eine größere Fläche |
Wie übertragen Schienen Lasten auf Schwellen?
Schienen sind so konzipiert, dass sie die enormen vertikalen und seitlichen Kräfte von Eisenbahnrädern auf die darunter liegenden Schwellen übertragen. Durch diesen Vorgang wird das Gewicht gleichmäßig verteilt, das Gleisbett geschont und Verformungen verhindert.
| Schienentyp | Typische Belastung pro Meter | Lastübertragungsfunktion |
|---|---|---|
| Schwere Schiene (60–75 kg/m) | 60–75 kN/m | Fernzüge, Güterverkehr |
| Kranschiene (QU70–QU120) | Hohe Punktlasten | Industriekräne, Häfen |
| Stadtbahn(6–30 kg/m) | Niedrig bis mittel | Stadtverkehr, Bergbau |
BeiGNEE-SCHIENEAlle Schienen-einschließlich Kranschienen, schwere Schienen und leichte Schienen-werden gemäß internationalen (UIC, AREMA, BS, DIN, JIS) und chinesischen Standards (GB2585-2007, GB11264-89, YB/T5055-93) hergestellt. Darüber hinaus bietet GNEE RAIL Schienenklemmen, Ankerplatten und technischen Support, um Kunden bei der sicheren Installation von Schienen und der Aufrechterhaltung einer optimalen Leistung zu unterstützen.
| Eine Serie | Deutsch | A45, A55, | 50Mn, U71Mn | 10/12/15m |
| DIN536 | A65, A75, | |||
| A100, A120, A150 | ||||
| ASCE-Serie | amerikanisch | ASCE25, ASCE40, ASCE60, | 700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| ASTM, AREMA | ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 | |||
| UIC-Serie | Internationaler Eisenbahnverband | UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| UIC860-0, EN-13674-1 | ||||
| BS-Serie | britisch | BS50'O',BS60A,BS60R, | 700/900A | 8-25m |
| BS11-1985 | BS75A, BS75R, BS80A, | |||
| BS100A,BS113A | ||||
| JIS-Serie | japanisch | 15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, | Laut JIS | 9-10m |
| JIS E1103/1101 | CR73, CR100 | |||
| AS-Serie | australisch | 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, | 900A/1100 | 8-25m |
| AS 1085 | 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, | |||
| 73 kg, 86 kg, 89 kg | ||||
| ISCOR-Serie | Südafrikanisch | 15kg, 22kg, 30kg, | 700/900A | 9-25m |
| ISCOR | 40kg, 48kg, 57kg |
