Was bedeutet ERC im Schienenverkehr?
Jan 28, 2026
A Schienenclipist eine federbasierte Befestigungsvorrichtung, die Schienenbewegungen in vertikaler, seitlicher und Längsrichtung einschränkt und gleichzeitig elastische Flexibilität bietet, um dynamische Kräfte und Temperaturschwankungen auszugleichen. Diese Funktion verlängert die Lebensdauer von Schienen und Schwellen erheblich.
GNEE-SCHIENEproduziert und liefertE-Clips eingeben, SKL-Clips, Nabla-Clips aus 60Si2MnA, Pandrol PR-Clips für Hochgeschwindigkeitsstrecken, KPO-Schraubklemmen für Hochleistungsgleise, Deenik-Clips, Fast Clip-Systeme für die schnelle Installation, Kranschienenclips und russische Schienenclip-Designs für regionale Standards.
Was bedeutet ERC im Schienenverkehr?
Im Schienenverkehr ist der Elastic Rail Clip (ERC) eine wichtige Befestigungskomponente zur Befestigung von Schienen an Betonschwellen (PSC) und sorgt so für Gleisstabilität und Sicherheit. ERCs (oft als Pandrol-Clips bezeichnet) bestehen aus geschmiedetem Federstahl und sorgen für die nötige Spitzenlast, um die Schienenausrichtung aufrechtzuerhalten.
Hauptaspekte von Elastic Rail Clips (ERC):
- Funktion: Es übt eine kontinuierliche Abwärtskraft (Spitzenlast) auf die Schiene aus, verhindert ein Längskriechen und sichert die Schiene an der Schwelle.
- Komponenten: Eine ERC-Baugruppe umfasst normalerweise den Clip, ein Gummipolster und eine Auskleidung (Metall oder glasfaserverstärktes Nylon-66).
- Material: Normalerweise aus hochwertigem Stahl wie 55Si7, 60Si2MnA oder 60Si2CrA hergestellt.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, S: Weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35 P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
Welche Rolle spielt der ERC Rail Clip im Schienenbefestigungssystem?
Elastic Rail Clips (ERCs), oft auch als Pandrol-Clips bezeichnet, sind wichtige Komponenten in modernen Eisenbahnbefestigungssystemen, die Schienen an Schwellen befestigen und dabei Spurweite und Ausrichtung beibehalten. Sie fungieren als elastische Befestigung und sorgen für die entscheidende Klemmkraft (Spitzenlast), absorbieren gleichzeitig Vibrationen, reduzieren das Kriechen und verhindern seitliche/vertikale Bewegungen der Schienen.
Wichtige Rollen und Funktionen von ERC-Schienenklemmen:
- Befestigungsmechanismus:ERCs befestigen Stahlschienen an Schwellen (insbesondere PSC-Schwellen) und verhindern so ein Verschieben, Verziehen oder Umkippen.
- Elastizität und Lastaufnahme:Sie bieten ausreichend Elastizität, um Stöße und dynamische Vibrationen, die durch fahrende Züge verursacht werden, zu absorbieren und so die Langlebigkeit der Gleise zu erhöhen.
- Aufrechterhaltung der Track-Integrität:Sie sorgen für die richtige Spurweite (Abstand zwischen den Schienen) und Ausrichtung, was für einen sicheren und reibungslosen Zugbetrieb von entscheidender Bedeutung ist.
- Widerstand gegen Kräfte:ERCs bieten einen hohen Kriech-, Quer- und Torsionswiderstand und halten die Schiene in ihrer vorgesehenen Position.
- Reduzierter Wartungsaufwand:Durch die Bereitstellung einer langlebigen, selbst{0}}selbstspannenden und zuverlässigen Verbindung reduzieren sie den Bedarf an häufiger Wartung.
Arten von ERC-Schienenclips
Eisenbahnklammern sind wichtige elastische Befestigungselemente aus geschmiedetem Federstahl, die dazu dienen, Schienen an Schwellen zu befestigen, Schienenbewegungen zu verhindern und Fahrzeugstöße zu absorbieren. Zu den wichtigsten Typen gehören E{{1}Typ-, SKL-, Nabla-, Pandrol (PR)-, Deenik- und KPO-Clips, die auf verschiedene nationale Standards, Hochgeschwindigkeits- oder Schwerlastanwendungen zugeschnitten sind.
| Modell | Durchmesser | Gewicht | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR85 Schienenclip | Ø13 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Spezieller Schienenclip | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Russland-Schienenclip | Ø18 | 0,58 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Deenik-Clip | Ø25 | 0,49–0,68 kg/Stk | 60Si2MnA |
GNEE-SCHIENELieferungenE-Schienenklemmen, SKL-Schienenklemmen, Nabla-Schienenklemmen, KPO-Schienenklemmen,und andere kundenspezifische Arten von Schienenklemmen. Diese Schienenklemmen sind mit hoher Präzision konstruiert und bestehen aus hochwertigem Federstahl. GNEE ist nach mehr als 18 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Schienenklemmen die größte und wettbewerbsfähigste Produktionsbasis für Schienenklemmen in China und verfügt über die Qualifikation, landesweit große und mittlere Schienenprojekte auszuschreiben. Darüber hinaus kann unser Schienenclip individuell an die Anforderungen des Kunden angepasst werden.
