Was macht ein Eisenbahnanker?
Jan 04, 2026
Schienenankerwird angewendet, um Längsbewegungen der Stahlschienen aufgrund von Temperaturschwankungen oder Vibrationen zu verhindern. Dabei handelt es sich um einen Federstahlclip, der an der Unterseite der Schienenverbindungsplatten befestigt wird und mit der anderen Seite an den Schienenschwellen anliegt. Es ist aus einem-Stück Federstahl gefertigt.
Was macht ein Eisenbahnanker?
Ein Eisenbahnanker (oder Antikriechschutz) ist eine Federstahlklammer, die an der Basis einer Schiene befestigt wird und gegen die Schwelle (Schwelle) drückt, um zu verhindern, dass sich die Schiene aufgrund von Verkehr, Temperaturschwankungen oder Steigungen in Längsrichtung bewegt (kriecht), wodurch Verschleiß verhindert und die Gleisintegrität aufrechterhalten wird. Sie fixieren im Wesentlichen die Schiene an der Schwelle und zwingen jede Gleitbewegung dazu, das gesamte Schwellenballastsystem zu bewegen, nicht nur die Schiene selbst.
Schlüsselfunktionen:
- Verhindert das Kriechen der Schiene: Verhindert, dass die Schiene allmählich entlang der Schiene rutscht, insbesondere an Hängen oder bei starkem Verkehr in eine Richtung.
- Verwaltet die Ausdehnung: Hilft bei der Kontrolle der Ausdehnung und Kontraktion von kontinuierlich geschweißten Schienen (CWR), die durch Temperaturschwankungen verursacht werden.
- Reduziert den Verschleiß: Durch den Widerstand gegen Bewegungen verringern die Anker das Einschneiden und den Verschleiß der Holzschwellen und verhindern, dass sich die Schiene auf ihrer Grundplatte verschiebt.
- Behält die Spurweite bei: Hilft, den richtigen Abstand (Spurweite) zwischen den Schienen aufrechtzuerhalten, indem es Längskräften standhält.
Wie funktionieren Eisenbahnanker?
- Klemmt an der Schiene: Hält die Basis der Stahlschiene fest.
- Drückt gegen die Schwelle: Drückt fest gegen die Seite der Holz- oder Betonschwelle.
- Erzeugt Reibung: Dieser Druck erzeugt Reibung und überträgt die Längskraft der Schiene auf die Schwelle und den Schotter, wodurch ein Verrutschen der Schiene verhindert wird.
Verfügbare Arten von Schienenankern
Schienenanker gibt es in unterschiedlichen Formen, z. B. „Improved Fair“, „Unit V“ oder „Channeled“, je nach Verarbeitungsart Walzen, Schmieden oder Gießen. Die beiden letztgenannten Typen werden aufgrund des komplizierten Biegens meist im Gussverfahren hergestellt.
GNEE RAIL produziert verschiedene Arten von Schienenankern für verschiedene Schienenabschnitte, einschließlich 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50 kg usw.
| Name | Schienenanker | ||
| Typ | Verwendet für 50 kg, 85 kg, 90/91 lb, 115RE/136RE, UIC54 und UIC60 Schienen | ||
| Oder der Typ nach Kundenzeichnungen | |||
| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,42–0,50, Mn: 0,50–0,80, Si: 0,17–0,37, Cr: Kleiner oder gleich 0,25, P: Kleiner oder gleich 0,035, S: Kleiner oder gleich 0,035 | C: 3,60–3,80, Mn: Kleiner oder gleich 0,6, Si: 2,50–2,90, P: Kleiner oder gleich 0,08, S: Kleiner oder gleich 0,025 |
| Oberfläche | schlicht (geölt), Farbmalerei | ||
GNEE-SCHIENEliefert Schienenanker, die für verschiedene Schienenabschnittsabmessungen wie 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50 kg usw. geeignet sind. Die Produkte werden auf der Grundlage hoher Standards hergestellt und haben das ISO9001-Zertifikat bestanden, was sich unter verschiedenen Bedingungen bewährt hat.
