Was sind Stahlschienen?
Jan 22, 2026
Was sind Stahlschienen?
Stahlschienensind präzisionsgefertigte-Stahlprofile, die die Hauptlast-tragende und führende Komponente von Eisenbahn- und schienengeführten Systemen bilden. Sie bieten eine harte, glatte Lauffläche für Räder, tragen schwere vertikale und seitliche Lasten und übertragen diese Kräfte auf Schwellen, Befestigungselemente, Schotter oder Betonfundamente. Sowohl im Transportwesen als auch in der Industrie bilden Stahlschienen das strukturelle Rückgrat des gesamten Gleissystems.
GNEE-SCHIENEliefert Schienen nach internationalen Standards, einschließlich JIS, AS, BS und UIC, in Längen von 9 m bis 25 m. Wir bieten maßgeschneiderte Oberflächenbehandlungen, Korrosionsschutzlösungen für Küsten- oder feuchte Umgebungen sowie technischen Support für Hochgeschwindigkeits- und Hochlast--Gleissysteme.
Struktur der Gleisschiene
Eine Stahlschiene hat einen bestimmten Querschnitt-, der aus Schienenkopf, Steg und Basis (Fuß) besteht. Der Schienenkopf ist so konstruiert, dass er Verschleiß und Kontaktermüdung durch Räder standhält, der Steg überträgt Spannungen und die Basis verteilt Lasten auf das Befestigungssystem und die Tragstruktur. Dieses Profil ermöglicht es den Schienen, extrem hohen Kontaktbelastungen standzuhalten und gleichzeitig eine präzise Ausrichtung über große Entfernungen beizubehalten.
Stahlschienentypen
Der Schienentyp wird nach Kilogramm pro Meter klassifiziertSchienenlänge. Beispielsweise haben die in Chinas Eisenbahnen verwendeten Stahlschienen 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m und 38 kg/m.
- Nach Anwendung klassifiziert:GNEE RAIL-ZubehörKranschiene(QU120,QU100,QU80,QU70),schwere Schiene(38, 43, 50, 60, 75 kg) undStadtbahn(9,12,15,22,30 kg/m).
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranschiene | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Stahlschiene nach ausländischen Standards:Britischer Standard: BS-Serie (90A, 80A, 75A, 75R, 60A usw.) Deutscher Standard: Kranschienen der DIN-Serie. Internationaler Eisenbahnverband: UIC-Reihe. Amerikanischer Standard: ASCE-Serie. Japanischer Standard: JIS-Serie.
JIS E 1103/1101 Standard-Stahlschiene
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
DIN 13674-1-2003 Standard-Stahlschiene
| Norm: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Als professioneller Lieferant von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Standardstahlschienen wie GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australien und Südafrika bereitstellen, die in Eisenbahnstrecken, Kränen und im Kohlebergbau verwendet werden.
Material der Eisenbahnschiene
Was das Material betrifft, werden Stahlschienen aus hochfesten Kohlenstoff- oder legierten Schienenstählen wie U71Mn, U75V, R260 und R350HT hergestellt, die viel fester und verschleißfester sind als gewöhnlicher Baustahl. Diese Materialien werden so ausgewählt, dass sie Ermüdungsrissen, plastischer Verformung, Stoßbelastung und Oberflächenverschleiß standhalten, die bei wiederholten Zug- oder Kranradlasten unvermeidlich sind.
| Grad | Standard / Region | Typische Zusammensetzung (Gew.-%) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Weniger als oder gleich 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Note 260 | AREMA (Nordamerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Note 350 | AREMA + Mühlenspezifikationen (USA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegiert) |
| BH-Schiene (Bainitisch) | JIS E 1101 (Japan), übernommen in EU/Indien | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (optional, werksspezifisch) |
| U71Mn | GB/T 2585 (China) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (China) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Seit 2008,GNEE-SCHIENEliefert seit mehr als 18 Jahren Stahlschienen verschiedener Qualitäten. Stahlschienen von GNEE werden in China und im Ausland sehr empfohlen. Mit modernster Ausrüstung produziert GNEE hochwertige Stahlschienen, die den Anforderungen der meisten Länder entsprechen. Standardschienen, kopfgehärtete Schienen, schwere Schienen, leichte Schienen, Kranschienen und andere Arten sind hier erhältlich. Als einer der wichtigsten Schienenlieferanten Chinas arbeitet GNEE RAIL daran, wirtschaftliche umweltfreundliche Eisenbahnprodukte in die ganze Welt zu liefern.
