Spritzgegossene Schienenteile: Schienen-Kunststoffdübel

Der Schienenkunststoffdübel ist eine vor{0}}eingebettete Baugruppe, er wird normalerweise in den Vor-Produkten (z. B. Zementschwellen, Brücken, Gebäuden usw.) befestigt und die Gewinde auf seiner Oberfläche werden mit der Vorform verschmolzen. Im Allgemeinen werden Kunststoffdübel mit Schienenbolzen oder Schraubdornen zur Befestigung anderer Gegenstände verwendet. Material: Nylonglasfaser (PA66 + GF), Kunststoff (HDPE) usw.

Der Nylondübel besteht aus glasfaserverstärktem Nylon-Verbundmaterial im Spritzgussverfahren und verfügt sowohl innen als auch außen über Schrauben.

Die Eigenschaften der Schienen-Kunststoffhülse

Kunststoffdübel verwenden hochwertiges Nylon 66 als Basisharz, das durch Zugabe verschiedener Modifikatoren gemischt und granuliert wird. Es verfügt über eine gute mechanische Festigkeit, Hitzebeständigkeit, Verschleißfestigkeit, hohe Steifigkeit und gute Auszugsfestigkeit. Mit den Vorteilen einer einfachen und bequemen Konstruktion, einer langen Lebensdauer usw. kann es die Haltbarkeit, Isolierung, den Umweltschutz sowie umfassende technische und wirtschaftliche Indikatoren der Schwelle verbessern und die Anforderungen der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsbahnen erfüllen.

Der Produktionsprozess:Spritzgießen mit einer Spritzgießmaschine und ähnelt dem Herstellungsprozess des Endmaßblocks.

Die Verwendung von Spritzguss zur Herstellung von Kunststoffhülsen für Schienen bietet Vorteile wie hohe -Produktionseffizienz, niedrige Kosten pro Teil sowie hohe Präzision und Konsistenz. Das Verfahren ist außerdem material- und farbflexibel, erzeugt durch das Recycling von Abfällen nur minimalen Abfall und erfordert wenig bis gar keine Nachbearbeitungsarbeiten.

Effizienz und Kosten

• Schnelle Produktion:Sobald die Form fertig ist, können die Zykluszeiten nur 10–60 Sekunden betragen, was hohe Produktionsraten ermöglicht.

• Kostengünstig-:Obwohl die anfänglichen Formkosten hoch sind, ist es aufgrund der niedrigen Kosten pro Teil ideal für große Produktionsläufe.

• Reduzierte Arbeitskosten:Der Prozess ist weitgehend automatisiert, was weniger Bediener erfordert und die Arbeitskosten senkt.

Schienenkunststoffdübel werden als kritische Komponente in modernen Betonschwellensystemen als Grundlage für Befestigungssysteme verwendet. Sie bieten einen sicheren Verbindungspunkt für Bolzen oder Schraubdorne, sorgen für eine präzise Positionierung der Befestigungselemente und isolieren das Befestigungselement elektrisch von der Betonschwelle. Diese Isolierung ist von entscheidender Bedeutung, um elektrische Leitfähigkeit zu verhindern, den Beton vor Beschädigungen zu schützen und die allgemeine Haltbarkeit und Sicherheit der Eisenbahnstrecke zu verbessern.

Primäre Verwendungszwecke

• Befestigungsfundament:Der Dübel wird vor-in eine Betonschwelle eingesetzt und bietet den notwendigen Ankerpunkt für Bolzen oder Schraubspikes.

Elektrische Isolierung: Sie verhindert den Stromfluss zwischen den metallischen Befestigungskomponenten und dem Stahlbeton, was für die Sicherheit und Systemintegrität unerlässlich ist.

• Schadensverhütung:Der Dübel schützt die Betonschwelle vor Beschädigungen beim Einbau und im Betrieb und sorgt so für ihre Langlebigkeit.

• Präzise Positionierung:Es hilft dabei, die Komponenten des Befestigungssystems präzise auf der Schwelle zu positionieren, was für die Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung der Schiene wichtig ist.

• Verbesserte Haltbarkeit:Durch die Reduzierung von Querkräften und den Schutz des Betons verbessern Kunststoffdübel die Gesamtlebensdauer und Leistung der Schwelle und des gesamten Befestigungssystems.

Bei der Verpackung von Eisenbahnbefestigungen muss ein detaillierter Schutz und eine standardisierte Kennzeichnung im Vordergrund stehen. Wickeln Sie oberflächenbeschichtete Befestigungselemente (z. B. verzinkte oder verchromte Produkte) einzeln mit einem weichen Flanelltuch ein, um Kratzer oder Abrieb der Beschichtung zu vermeiden. Verwenden Sie für Befestigungssätze (z. B. Kombinationen aus Schrauben-Muttern-Unterlegscheiben) eine Blisterverpackung, um die drei Komponenten als integrierte Einheit zu sichern. Die Blisterverpackung ist mit einer transparenten Folie überzogen, die eine visuelle Kontrolle erleichtert und gleichzeitig eine Trennung der Komponenten verhindert. Für die Umverpackung sollten verstärkte Kartons aus Wellpappe verwendet werden. Markieren Sie das Produktmodell, die Chargennummer und den Bestimmungscode deutlich mit einem Markierstift auf der Außenfläche der Kartons. Bringen Sie gleichzeitig farbenfrohe Feuchtigkeitswarnetiketten mit einer Größe von mindestens 10 cm × 10 cm an, um eine gute Sichtbarkeit bei Logistikvorgängen zu gewährleisten.

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GNEE RAIL ist auf die Herstellung von Eisenbahnbefestigungen und Normteilen spezialisiert und ein zertifiziertes Unternehmen mit Lizenz des chinesischen Eisenbahnministeriums. Unser Qualitätskontrollsystem deckt umfassend den gesamten Prozess von der Rohstoffannahme bis zum Versand des fertigen Produkts ab. Die von uns hergestellten Eisenbahnbefestigungen entsprechen den internationalen Standards der Eisenbahnindustrie und bieten sowohl Verbindungsstärke als auch Isolierung mit Alterungsbeständigkeit. Sie werden häufig bei der Modernisierung bestehender Streckenelektrifizierungen und intelligenten Gleisprojekten eingesetzt. GNEE bietet präzise Anpassungen nach detaillierten Kundenzeichnungen oder Mustern. Von der Auswahl des Rohmaterials bis zur Bemusterung des fertigen Produkts halten wir uns strikt an Standards und liefern kontinuierlich hoch{4}}kostengünstige-Produkte sowie professionelle technische Beratungsdienste, um Herausforderungen bei der Kompatibilität von Befestigungssystemen für globale Schienenverkehrskunden zu lösen.

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