Warum braucht man Schienenpolster für Eisenbahnschienen?

Nov 26, 2025

 

Warum braucht man Schienenpolster für Eisenbahnschienen?

 

 

Schienenpolsterwerden für Eisenbahnschienen benötigt, um die Schiene, die Schwelle und den Untergrund zu schützen, indem sie Stöße absorbieren, Vibrationen reduzieren und die Last vorbeifahrender Züge verteilen. Dieser Dämpfungseffekt minimiert Lärm, verhindert Schäden und Ermüdung der Gleiskomponenten, verlängert die Lebensdauer des Gleises und reduziert den Wartungsbedarf.

 

railway pad

 

Hauptfunktionen von Schienenpolstern

 

  • Vibrations- und Geräuschreduzierung:Schienenpolster fungieren als Polster, das den Lärm und die Vibrationen absorbiert und dämpft, die durch die Hochgeschwindigkeitsbewegung von Zügen entstehen, und sorgt so für eine sanftere und leisere Fahrt.

 

  • Stoßdämpfung:Sie schützen die Gleiskonstruktion vor den hohen Stoßkräften, die durch schwere Lasten vorbeifahrender Züge entstehen.

 

  • Lastverteilung:Polster verteilen das Gewicht des Zuges auf eine größere Oberfläche und reduzieren so die Lastkonzentration und Belastung der Schwellen und des Schienenfußes.

rail pad

 

  • Ermüdungsprävention:Durch die Reduzierung der Belastung tragen Polster dazu bei, Ermüdungsrisse im Beton oder anderen Schwellenmaterialien zu verhindern, insbesondere in Betonankersystemen.

 

  • Komponentenschutz:Sie verhindern den Verschleiß des Schienenfußes und der Schwellenoberseite und verlängern so die Lebensdauer des gesamten Gleissystems.

 

  • Versiegelung:Einige Pads übernehmen eine Dichtfunktion zwischen der Schiene und dem Träger und verhindern so das Eindringen von Wasser und Schmutz.

 

Hauptaufgaben von Schienenpolstern bei Eisenbahnen

 

Rail Pads haben mehrere große Aufgaben:

 

  • Dämpfende Stöße: Sie mildern den Schlag schwerer Züge.

 

  • Schneidgeräusche: Sie verringern Erschütterungen und Geräusche, insbesondere in Städten.

 

  • Gewicht verteilen: Sie verteilen die Ladung des Zuges gleichmäßig.

 

  • Isolierende Elektrizität: Sie sorgen für die Sicherheit elektrischer Bahnsysteme.

 

rail fasteners

 

Diese Aufgaben machen Schienenpolster überaus wichtig. Sie sorgen dafür, dass die Eisenbahnen sicher und reibungslos fahren.

 

Schienenpolstermaterial

 

Schienenpolster sind eine Art Schienenbefestigung, die zwischen den Schienen und der Ankerplatte verwendet wird und normalerweise aus einer elastischen Polyurethanmatte besteht. Es wird normalerweise unter den Schienen und über der Ankerplatte verwendet. Gummi-Schienenpolster können die Erschütterungen, die die Fahrzeuge auf die Ankerplatte ausüben, abfedern, die Ankerplatte und die Schwelle vor Abrieb und Stößen schützen und die Lebensdauer anderer Befestigungselemente verlängern.

 

rail fastening

 

HDPE-Schienenpolster
Technischer Parameter Einheit Technische Anforderung Wert
Dichte g/cm3 0.95-0.98 0.95
Zugfestigkeit Mpa Größer oder gleich 19 19
Verlängerung % >80 150
Schmelzpunkt Grad 170-190 190
Isolationswiderstand Ω Größer oder gleich 1×1010 3.5 ×1010
Härte A Größer oder gleich 98 98(A)

 

EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %.
Technischer Parameter Einheit Technische Anforderung Wert
Dichte g/cm3 0.95-0.98 0.95
Zugfestigkeit Mpa Größer oder gleich 15 16
Verlängerung % >500 550
Schmelzpunkt Grad 170-190 170
Isolationswiderstand Ω Größer oder gleich 1×1010 5.0 ×1010
Härte A Größer oder gleich 90 92(A)

 

Gummi-Schienenpolster
Technischer Parameter Einheit Wert
Steifheit KN 90-130
Härte Shore A Grad 72-80 Grad
Elektronischer Widerstand Ω Größer oder gleich 106
Zugfestigkeit vor Alterung Mpa Größer oder gleich 12,5
Dehnung vor Alterung % Größer oder gleich 250

 

Als professioneller Hersteller von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Arten von Gummischienenpolstern aus unterschiedlichen Materialien wie Naturkautschuk, EVA, HDPE usw. herstellen. Unsere EVA/HDPE/Gummi-Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.

 

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