Was ist OTM bei der Eisenbahn?

Schienenbefestigungensind mechanische Systeme, die dazu dienen, die Gleisgeometrie unter langfristiger zyklischer Belastung zu bewahren, indem sie eine konstante Klemmkraft aufrechterhalten und ein allmähliches Lösen der Schienen verhindern. Ihre Zuverlässigkeit bestimmt die Gleissicherheitsmargen und die Wartungsplanung.

 

 

GNEE-SCHIENEunterstützt große Bahnprojekte-durch die Bereitstellung standardisierter Befestigungssysteme sowie kundenspezifischer Konfigurationen für spezielle Schienenabschnitte, Kranschienen und Industrieschienenlayouts.

 

Was ist OTM bei der Eisenbahn?

 

Bei Eisenbahnen,OTMsteht üblicherweise fürAnderes Gleismaterial(oder Sonstiges Gleismaterial) und bezieht sich auf das Zubehör, das zur Befestigung von Schienen an Schwellen verwendet wird, wie z. B. Schienenverbindungen, Spikes, Anker, Bolzen und Unterlegscheiben. Es bezieht sich auch aufAuf-Maschinen verfolgen(Wartungsfahrzeuge wie Stampfer oder Steinbläser).

 

Anwendungsbeispiele für OTM (anderes Gleismaterial):

 

• Schienenbefestigung:Verwendung von E-Clips, Schienenklemmen und Ankern zur Befestigung von Schienen an Schwellen.

 

 

EinElastischer Schienenclip(ERC) ist ein wichtiges, selbstspannendes Befestigungselement aus hochfestem geschmiedetem Federstahl (z. B. Güteklasse 55Si7), das zur Befestigung von Eisenbahnschienen an Betonschwellen (PSC) entwickelt wurde und Stabilität und die richtige Spurweite gewährleistet. Wird häufig in modernen Eisenbahnschienen eingesetzt, um starken Vibrationen und dynamischen Kräften standzuhalten und Kriechen zu verhindern.

 

 

Modell	Durchmesser	Gewicht	Material
Typ III	Ø18	0,80 kg/Stk	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/Stk	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/Stk	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/Stk	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80 kg/Stk	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80 kg/Stk	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80 kg/Stk	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80 kg/Stk	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80 kg/Stk	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80 kg/Stk	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80 kg/Stk	60Si2MnA
PR85 Schienenclip	Ø13	0,25 kg/Stk	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/Stk	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/Stk	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/Stk	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/Stk	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/Stk	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/Stk	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/Stk	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/Stk	60Si2MnA
Spezieller Schienenclip	Ø13	0,48 kg/Stk	60Si2MnA
Russland-Schienenclip	Ø18	0,58 kg/Stk	60Si2MnA
Deenik-Clip	Ø25	0,49–0,68 kg/Stk	60Si2MnA
Einzel-Anti-	Ø20	0,25 kg/Stk	60Si2MnA
Diebstahl

 

Material des ERC-Schienenclips

 

Element/Klasse	60Si2Mn	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7 (≈1,5023)	55Si7 (≈1,0904)	65Si7 (≈1,0906)
Kohlenstoff (C)	0.56–0.64	0.56–0.64	0.52–0.60	0.35–0.42	0.52–0.60	0.62–0.70
Silizium (Si)	1.50–2.00	1.40–1.80	1.50–2.00	1.60–2.00	1.60–2.00	1.60–2.00
Mangan (Mn)	0.60–0.90	0.40–0.70	0.60–0.90	0.50–0.80	0.70–1.00	0.70–1.00
Chrom (Cr)	Kleiner oder gleich 0,30	0.70–1.00	Kleiner oder gleich 0,30	Kleiner oder gleich 0,30	Kleiner oder gleich 0,30	Kleiner oder gleich 0,30
Nickel (Ni)	Kleiner oder gleich 0,35	Kleiner oder gleich 0,35	Kleiner oder gleich 0,35	–	–	–
Phosphor (P)	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025
Schwefel (S)	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,025
Schlüsselstandard	GB/T 1222	GB/T 1222	GB/T 1222	EN 10089	EN 10089	EN 10089

 

• Gleisverbindungen:Verbinden von Schienenenden mithilfe von Verbindungsstangen, Verbindungsstangen und Bolzen.

 

• Isolierung:Bereitstellung einer elektrischen Isolierung zwischen Schienenabschnitten.

 

• Wartung:Befestigung von Ankerplatten, Schraubspikes und Schienenpolstern zur Aufrechterhaltung der Gleisgeometrie.

 

Was ist der Zweckvon Schienenbefestigungen?

 

Schienenbefestigungen, oft auch Schienenanker, Clips, Spikes oder Schwellenplatten genannt, sind wesentliche Komponenten, die Schienen sicher an Schwellen (Eisenbahnschwellen) befestigen, um die Stabilität der Spurweite aufrechtzuerhalten, Bewegungen durch dynamische, seitliche und vertikale Zugkräfte zu widerstehen und Elastizität zu bieten, um Vibrationen und Schäden zu reduzieren. Diese Systeme gewährleisten die Gleisintegrität, verhindern Entgleisungen und sorgen für einen sicheren und reibungslosen Betrieb.

 

Hauptzwecke und Funktionen

 

• Befestigungsschienen:Befestigt Schienen sicher an Schwellen oder Grundplatten, um horizontale/vertikale Bewegungen und ein Umkippen zu verhindern.

 

• Aufrechterhaltung des Messgeräts:Stellt sicher, dass der präzise und gleichmäßige Abstand zwischen den Schienen (Spurweite) eingehalten wird, was für einen sicheren Zugbetrieb von entscheidender Bedeutung ist.

 

 

• Widersteht dynamischen Kräften:Verteilt intensive, wiederholte Lasten von Zügen (längs, vertikal und seitlich) über die Gleisstruktur.

 

• Bereitstellung von Elastizität/Dämpfung:Absorbiert Vibrationen, Stöße und Lärm und reduziert so Schäden an Schwellen und Schienen.

 

• Wärmemanagement:Begrenzt Längsbewegungen, die durch thermische Ausdehnung und Kontraktion (Kriechen) verursacht werden.

 

GNEE-SCHIENEbietet verschiedene Arten vonEisenbahnbefestigungenum die Anforderungen des Kunden zu erfüllen, wie z. B. elastische Schienenklammer und -klemme, Schienenschraubendorn, Kunststoffdübel, hochfeste Gleisschraube mit Mutter, Schienenbasisplatte (Eckschwelle), Schienenlasche, Eisenbahnschulter (Einsatz), Lasche, Eisenbahngummi und EVA-Unterlage usw. Vom Kunden bereitgestellte Muster und Zeichnungen, wir werden entsprechend qualifizierte Produkte herstellen. Wir beschäftigen uns auch mit Stahlschienen, Schwellen, automatischen Bolzen und anderen kundenspezifischen Teilen.

 

klicken Sie hierum den detaillierten Produktkatalog von GNEE RAIL zu erhalten.