Welche verschiedenen Arten von Eisenbahnklammern gibt es?
Dec 29, 2025
Als eines der gebräuchlichsten Eisenbahnbefestigungen im Schienenbefestigungssystem bestehen elastische Eisenbahnklammern aus geschmiedetem Federstahl und haben viele Anwendungen im Eisenbahnwesen. Unabhängig davon, ob sie Teil eines Eisenbahnbefestigungssystems oder als Eisenbahnbefestigung sind, werden elastische Eisenbahnklammern zusammen mit anderen Eisenbahnkomponenten wie Schienenspitzen, Schienenankerplatten, Schienenpolstern und Schienenkunststoffdübeln verwendet. Im Eisenbahnbefestigungssystem besteht die Hauptfunktion der Eisenbahnklammer darin, die Eisenbahnschwelle und die Stahlschiene miteinander zu verbinden. Der Eisenbahnclip gilt als eine der besten Möglichkeiten, um sicherzustellen, dass sich Stahlschienen nicht bewegen, verbiegen, verziehen oder verrotten. Es gibt Daten, aus denen hervorgeht, dass jeder elastische Eisenbahnclip einer Kraft von etwa zwei Tonnen auf einer Eisenbahnschiene standhalten kann.

Welche verschiedenen Arten von Eisenbahnklammern gibt es?
Eisenbahnklemmen (oder elastische Befestigungselemente) befestigen Schienen an Schwellen. Zu den gängigen Typen gehören E{0}}-Klemmen, SKL-Klemmen, Nabla-Klemmen und KPO-Klemmen. Sie sind für verschiedene Systeme (z. B. Beton- oder Holzschwellen) und Anwendungen (Hochgeschwindigkeit, Schwertransport) konzipiert und sorgen für Elastizität, Vibrationsdämpfung und präzise Schienenpositionierung. Neuere Varianten wie Deenik und kundenspezifische Klemmen sind für spezifische Anforderungen ebenfalls erhältlich.
Gängige Arten von Schienenklemmen
- Schienenklammern vom Typ E-: Einfache, geschmiedete Federstahlklammern, die häufig in Systemen wie dem Pandrol Fastclip verwendet werden und eine starke, elastische Befestigung bieten, oft mit spezifischen Modellen (E1609, E2007) für unterschiedliche Schienengrößen.
- SKL-Schienenklammern: Bekannt als Spannklammern (z. B. SKL1, SKL12), beliebt in deutschen Systemen (wie HM-Befestigung) und werden mit Grundplatten auf Betonschwellen verwendet.
- Nabla-Schienenklammern: Werden in Systemen von Nabla verwendet (häufig für Betonschwellen) und bieten gute Elastizität und Vibrationsdämpfung mit bestimmten Materialqualitäten wie 60Si2MnA.
- KPO-Klemmen: Eine weitere Systemvariante, oft gepaart mit weiteren Komponenten zur sicheren Befestigung.
- Deenik-Clips: Eine Art elastischer Clip, der auch in verschiedenen Befestigungssystemen zu finden ist.

| Modell | Durchmesser | Gewicht | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR85 Schienenclip | Ø13 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Spezieller Schienenclip | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Russland-Schienenclip | Ø18 | 0,58 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Deenik-Clip | Ø25 | 0,49–0,68 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Einzel-Anti- | Ø20 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Diebstahl |
Welche Funktion hat ein Eisenbahnclip?
Das Funktionsprinzip des elastischen Schienenclips besteht in der Verwendung des elastischen Kompressionsstücks. Im Allgemeinen ist die Verarbeitung von elastischen Schienenklemmen einfach und die Kosten gering. Aufgrund der Öffnung der Löcher für die Bolzenbefestigung kann es in diesem Teil jedoch leicht zu Spannungskonzentrationen kommen, und das Biegemoment der Oberfläche ist genau dort, wo der Abschnitt geschwächt ist. Der Bogenbolzenverschluss kann beim Anziehen des Bolzens leicht brechen, im Zug kann die Vibration leicht dazu führen, dass sich der Schrapnell löst, und sogar einige Muttern können sich vom Bolzen lösen.

GNEE-SCHIENEals größter Produktionsstandort für Schienenklemmen und Klemmen in China, der für die Ausschreibung mittelgroßer und großer Eisenbahnprojekte qualifiziert ist. Darüber hinaus ist GNEE RAIL vom chinesischen Eisenbahnministerium als Hersteller elastischer Schienenklemmen zugelassen und nach ISO9001-2008 zertifiziert. Unser Schienenclip-Produkt eignet sich ideal für die Gleismontage und bietet die Vorteile einer einfachen Montage während der Gleisverlegung. wirtschaftliche Wartung; lange Haltbarkeit und Lebensdauer; schneller Ersatz.







