Welche unterschiedlichen Standards gibt es für Stahlschienen?
Jan 14, 2026
Stahlschiene, auch Gleis genannt, ist ein wesentlicher Bestandteil des Eisenbahngleissystems. Stahlschienen übernehmen die Aufgabe, das Rad des Zuges zu führen und die Last von der Lokomotive auf die Eisenbahnschwelle zu übertragen. Als wesentlicher Bestandteil der Eisenbahnschienenstruktur wirken sich Qualität und Material der Stahlschienen direkt auf die Sicherheit und Lebensdauer der Eisenbahnstrecke aus.
Welche unterschiedlichen Standards gibt es für Stahlschienen?
Als professioneller Lieferant von Schienenbefestigungen kann GNEE RAIL verschiedene Standardstahlschienen wie GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australien und Südafrika liefern, die in Eisenbahnstrecken, Kränen und im Kohlebergbau eingesetzt werden.
Chinesischer Standard
1. Kranschiene: QU120, QU100, QU80, QU70. Sie bestehen größtenteils aus Manganstahl.
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Kranschiene | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
2.Schwere Schiene: Die 38-kg-, 43-kg- und 50-kg-Standards sind weit verbreitet. Außerdem nutzen einige Strecken mit hoher Geschwindigkeit und großer Kapazität alle 60-kg-Schienen.
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
3.Stadtbahn: Stadtbahnen können auch in zwei Typen eingeteilt werden: GB (nationale chinesische Standards) mit 9 kg, 12 kg, 15 kg, 22 kg, 30 kg/m und YB (Standard der Metallurgieabteilung) mit 8, 18, 24 kg/m usw.
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Im Ausland
Auf dem Schienengleismarkt der Welt gibt es viele typische Typen. Zum Beispiel die BS-Serie (wie 90A, 80A, 75A, 75R, 60A usw.) von Großbritannien, die DIN-Serie von Deutschland, die ASCE-Serie von Amerika (wie 115RE, 136RE), die JIS-Serie von Japan und die UIC-Serie des Internationalen Eisenbahnverbandes (wie UIC54, UIC60).
AREMA-Standard
Der AREMA-Standard wurde von der American Railway Engineering and Maintenance of Way Association formuliert. Amerikanische Standard-Eisenbahnprodukte, insbesondere Stahlschienen, übernehmen im Allgemeinen den AREMA-Standard. Zu den gängigen Typen gehören AREMA 115, 119, 132, 133, 136, 147. Und so weiter.
| Standard: ASTMA1, AREMA | |||||||
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Material | Länge (m) | |||
| Kopf (mm) | Höhe (mm) | Unten (mm) | Steg(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 175 Pfund | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
JIS-Standard
Der JIS-Standard ist für japanische Standard-Eisenbahnschienen geeignet. Japanische Standardstahlschienen stellen geringe technische Anforderungen, aber ein hohes Produktniveau. Nachfolgend sind die JIS-Standards für Schienen aufgeführt:
- JIS E1101: warm-gewalzte Schienen
- JIS E1123: wärmebehandelte Schienenenden
- JIS E 1120-1994: Wärmebehandelte Schienen
| Standard: JIS E1103-91/JISE 1101-93 | |||||||
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Material | Länge (m) | |||
| Kopf (mm) | Höhe (mm) | Unten (mm) | Steg(mm) | ||||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | JIS E-Standard | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 | |
| JIS 30 kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 | |
| JIS 37Ａ | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 | |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 | |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 | |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 | |
Zu den normalen JIS-Standardstahlschienen gehören JIS 37 kg, 40 kg, 50 kg, 60 kg usw.
UIC-Standard
Der UIC-Standard wurde von der International Union of Railway formuliert. Der UIC-Standard ist einer der am weitesten verbreiteten Standards. Viele Länder übernehmen diesen Standard für die Auswahl von Stahlschienen. UIC 54 und UIC60 sind zwei gängige Typen.
| Standard: UIC860 | |||||||
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Material | Länge (m) | |||
| Kopf (mm) | Höhe (mm) | Unten (mm) | Steg(mm) | ||||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
BS-Standard
Der BS-Standard liegt unter dem britischen Standard. Offensichtlich wird der BS-Standard hauptsächlich für britische Eisenbahnstrecken verwendet. Zu den gewöhnlichen Arten von BS-Standardstahlschienen gehören:BS 70, 75, 80, 90, 100 usw.
| Standard: BS11: 1985 | |||||||
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Material | Länge (m) | |||
| Kopf (mm) | Höhe (mm) | Unten (mm) | Steg(mm) | ||||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900A | 8-25 |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
Europäischer Standard
Der europäische Standard ist einer der fortschrittlichsten und strengsten Standards für Stahlschienen weltweit. prEN13674-1:2002(E) und prEN13674-2:2003(E) sind zwei Teile der europäischen Norm, wobei letztere hauptsächlich Regeln für Eisenbahnweichen festlegt. Außerdem ist der europäische Standard für die Hochgeschwindigkeitsbahn konzipiert.
| Norm: EN 13674-1-2003 | |||||||
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Material | Länge (m) | |||
| Kopf (mm) | Höhe (mm) | Unten (mm) | Steg(mm) | ||||
| 49 E1 | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49 E2 | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E1 | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E2 | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E4 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E5 | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E6 | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E2 | 67.01 | 161 | 125 | 16 | 53.82 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E3 | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55 E1 | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 60 E1 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | R260/R350HT | 12-25 |
Klassifizierung nach Gewicht und Typ der Stahlschiene
- Nach Gewicht: Schienen werden oft nach ihrem Gewicht pro Meter (z. B. 50 kg/m, 60 kg/m) oder Yard (z. B. 136 lb/yd) angegeben, wobei schwerere Schienen für Hauptstrecken und leichtere für Nebengleise oder Kräne verwendet werden.
- Nach Anwendung: Schwere Schienen (über 43 kg/m), leichte Schienen und spezielle Kranschienen (z. B. QU-Serie).
Als professioneller Lieferant von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Standardstahlschienen wie GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australien und Südafrika bereitstellen, die in Eisenbahnstrecken, Kränen und im Kohlebergbau verwendet werden.
