Wie hoch ist die Zehenlast beim ERC?
Jan 28, 2026
A Schienenclipist ein elastisches Befestigungsteil, das eine kontinuierliche Klemmkraft auf den Schienenfuß ausübt, einen stabilen Kontakt mit der Schienenunterlage und der Grundplatte gewährleistet, ein Lösen verhindert und eine langfristige Zuverlässigkeit der Befestigung gewährleistet. Es ist von grundlegender Bedeutung für elastische Befestigungssysteme, die in modernen Gleiskonstruktionen eingesetzt werden.GNEE-SCHIENEbietet ein komplettes Sortiment anE-Clips eingeben, SKL-Clips, Nabla-Clips, Pandrol PR-Clips, KPO-Schienenklemmen, Deenik-Clips, Fast Clip-Systeme, Kranschienenclips und russische Standardclips, die Anwendungen vom Stadtbahnverkehr bis hin zu Schwertransport- und Kranschienen abdecken.
Was ist die vollständige Form von ERC im Schienenverkehr?
Im Eisenbahnwesen,ERCsteht fürElastischer Schienenclip. Es handelt sich um eine wichtige elastische Befestigungskomponente zur Befestigung von Schienen an Betonschwellen (insbesondere PSC-Monoblockschwellen). Diese Clips sorgen für eine wesentliche Spurbelastung, halten die Spurweite aufrecht und bieten Widerstand gegen Längskräfte (Kriechen) und Querkräfte.
Wichtige Anwendungsbeispiele und Details:
- Schienenbefestigung:Wird in Kombination mit metall-/glasgefüllten Nylon-66-Auskleidungen und Gummipads verwendet, um Schienen an PSC-Schwellen zu befestigen.
- Material:Hergestellt aus hochwertigem -Qualitätssilikon-Mangan-Federstahl.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: ≤ 0,35, P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: ≤ 0,35 P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 |
- Funktionen:Absorbiert Vibrationen, hält statischen/dynamischen zyklischen Belastungen stand und hilft, Gleiszerfall zu verhindern.
Bestseller vom Typ ERC Elastic Clip
| Modell | Durchmesser | Gewicht | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR85 Schienenclip | Ø13 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Spezieller Schienenclip | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Russland-Schienenclip | Ø18 | 0,58 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Deenik-Clip | Ø25 | 0,49–0,68 kg/Stk | 60Si2MnA |
Wie hoch ist die Zehenlast beim ERC?
Die Zehenlast eines Standard-Elastikschienenclips (ERC) liegt im Allgemeinen im Bereich von850 kgf bis 1500 kgf(ca. . 8.5 kN bis 15 kN), je nach Typ und Ausführung. Herkömmliche Hochleistungsclips bieten oft eine Belastung von 1200–1500 kg bei einer Durchbiegung von 13,5 mm. Die Spitzenlast sorgt für die richtige Klemmkraft, wobei 12,5 kN ein typischer Wert für Pandrol-Clips der „e“--Serie sind.
Hauptaspekte der Klemmlasten für elastische Schienen:
Standardwerte:
- Standardtyp/Schwerlast: 1200–1500 kg.
- Breitspur: 850–1100 kg.
- Russischer Typ: 400–1400 kg, abhängig vom Clipdurchmesser (14–20 mm).
- Messung: Die Zehenbelastung wird bei einer bestimmten Auslenkung des Clips gemessen, üblicherweise 13,5 mm, die bei Überschreitung (z. B. um 4–5 mm) zu bleibender Verformung führen kann.
| Cliptyp | Standard-Zehenlast (kN) | Einstellbarer Bereich (kN) |
|---|---|---|
| SKL-Clip | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
| Nabla-Clip | 9.0 - 10.0 | 8.5 - 11.0 |
| Fastclip (FC) | 9.5 - 10.5 | 9.0 - 11.5 |
| e-Clip | 8.5 - 9.5 | 8.0 - 10.0 |
| Safelok III | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
| Safelok IV | 10.5 - 11.5 | 10.0 - 12.5 |
| RN-Clip | 8.0 - 9.0 | 7.5 - 9.5 |
| KPO-Clip | 9.5 - 10.5 | 9.0 - 11.0 |
| DE-Clip | 9.0 - 10.0 | 8.5 - 10.5 |
| Faustklammer | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
Wartung und Tests:
- Häufigkeit: Die ersten Tests erfolgen nach 4 Jahren oder 200 GMT (Bruttomillionen Tonnen) Verkehr oder 2 Jahren/100 GMT in korrosionsanfälligen Gebieten.
- Ablehnungskriterien: Wenn 20 % oder mehr der beprobten Clips eine Zehenlast von weniger als 600 kg aufweisen, muss die Inspektionshäufigkeit verdoppelt werden.
- Faktoren, die die Belastung beeinflussen: Die Belastung wird durch die Wechselwirkung zwischen dem Clip, der Gussschulter (mit möglicher Fehlstellung) und dem Isolator beeinflusst.
GNEE-SCHIENELieferungenE-Schienenklemmen, SKL-Schienenklemmen, Nabla-Schienenklemmen, KPO-Schienenklemmen,und andere kundenspezifische Arten von Schienenklemmen. Diese Schienenklemmen sind mit hoher Präzision konstruiert und bestehen aus hochwertigem Federstahl. GNEE ist nach mehr als 18 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Schienenklemmen die größte und wettbewerbsfähigste Produktionsbasis für Schienenklemmen in China und verfügt über die Qualifikation, landesweit große und mittlere Schienenprojekte auszuschreiben. Darüber hinaus kann unser Schienenclip individuell an die Anforderungen des Kunden angepasst werden.
