Wie werden Flachbodenschienenanker montiert?
Jan 04, 2026
A Schienenankerwird verwendet, um auf beiden Seiten an der Basis der Schiene festgeklemmt zu werden, so dass sie eng an der Traverse anliegt. Es wird aus einem Stück-aus Federstahl hergestellt, um ein Verrutschen, Ausdehnen oder Zusammenziehen der Schiene zu verhindern. Schienenanker, die aus einer einteiligen-Konstruktion aus Federstahl gefertigt sind, dienen dazu, die Schiene fest an der Schienenbasis zu befestigen und Längsbewegungen der Schiene zu verhindern.
Die Hauptaufgabe eines Eisenbahnankers besteht darin, das „Kriechen“ der Eisenbahnschiene zu verhindern, d. h. die allmähliche Längsverschiebung aufgrund von Spannungsungleichgewichten, Temperaturänderungen usw. Die Schienenanker klemmen nicht nur an den Schienen, sondern auch an der Schwelle, sodass sie ausreichend Reibung und Widerstand bieten können, um zu verhindern, dass die Schiene nach vorne rutscht, wenn Züge vorbeifahren. Es hilft auch dabei, Schnitte und Abnutzung von Holzbindern zu vermeiden.
Arten von Eisenbahnankern
Eisenbahnanker werden hauptsächlich nach ihrem Anwendungsmechanismus kategorisiert: Auftreibanker (wie Channeloc, aufgeschlagen) und Federanker (wie Trueloc, mit elastischer Kraft). Zu den gängigen Formen gehören T--Form, V--Form, Unit V und Improved Fair, die ein Schienenkriechen durch Drücken gegen die Querschwelle verhindern sollen, mit spezifischen Designs für unterschiedliche Schienengewichte (z. B. 115RE, UIC60).
Haupttypen nach Mechanismus
- Drive-Typ: Robuste-einteilige-Federstahlanker, die auf die Schienenbasis getrieben werden, um fest gegen die Schwelle zu drücken und Bewegungen zu widerstehen.
- Federtyp: Auch ein-teiliger Federstahl, diese nutzen elastische Verformung, um eine Rückstellkraft gegen das Schienenkriechen zu erzeugen, häufig bei bestimmten Schienengewichten verwendet.
Gängige Formen und Designs
- T-Form / V-Form: Allgemeine Formen für verschiedene Schienengewichte, oft aus gewalztem oder geschmiedetem Stahl.
- Einheit V / kanalisiert: Spezifische Designs, oft gegossen, die eine erhebliche Auflagefläche gegen den Anker bieten.
- Verbesserte Messe: Ein anerkanntes Design, das für seine Wirksamkeit bekannt ist.
- Keilanker: Es können Einzel- oder Doppelclip-Anker sein, die eine starke Klemmkraft bieten.
Spezifikationen der Schienenanker:
| Typ |
Wird in 50-kg-, 85-kg-, 90/91-LB-, 115RE-/136RE-, UIC54- und UIC60-Schienen oder anderen Typen nach Kundenzeichnung verwendet. |
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| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) |
C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03
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C: 0,42–0,50, Mn: 0,50–0,80, Si: 0,17–0,37, Cr: Kleiner oder gleich 0,25, P: Kleiner oder gleich 0,035, S: Kleiner oder gleich 0,035 |
C: 3,60–3,80, Mn: Kleiner oder gleich 0,6, Si: 2,50–2,90, P: Kleiner oder gleich 0,08, S: Kleiner oder gleich 0,025 |
| Oberfläche | schlicht (geölt), farbig lackiert, verzinkt oder HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Wie einSind die Flachbodenschienenanker wieder angebracht?
Flache -Schienenanker (oder Klammern) werden angebracht, indem man sie um die Schienenbasis legt, in die Schwelle oder die Grundplatte einrastet und sie mit Schrauben oder Schrauben befestigt, oft mit speziellen Unterlegscheiben für eine gleichmäßige Lastverteilung. Dabei wird sichergestellt, dass die „Nase“ der Klammer die Schiene zusammendrückt und die Unterseite einen festen Kontakt mit der Stütze hat, wodurch ein Schienenkriechen verhindert wird. Die Installation umfasst die anfängliche Platzierung, das teilweise Festziehen, das Klopfen, um den Sitz zu erreichen, und dann die endgültige Anwendung des Drehmoments für einen sicheren, vibrationsbeständigen Halt.
Allgemeine Installationsschritte (für verschraubte Clips)
- Positionieren Sie die Komponenten: Platzieren Sie die Schiene und die Schwelle richtig und stellen Sie sicher, dass sie rechtwinklig sind und Kontakt haben, häufig mit einer Grundplatte und einem Polster.
- Bolzen einsetzen: Führen Sie den/die Bolzen durch die Grundplatte und die Schwellenlöcher.
- Clip platzieren: Positionieren Sie den Körper des Clips über der/den Schraube(n), sodass seine Gumminase auf dem unteren Flansch der Schiene aufliegt.
- Erster Sitz: Schrauben Sie die Muttern bis zu den Unterlegscheiben herunter, ziehen Sie sie jedoch nicht vollständig fest. Klopfen Sie den Clipkörper in Richtung der Schiene, damit er fest sitzt.
- Endgültiges Anziehen: Wenden Sie mit einem Schraubenschlüssel das angegebene Drehmoment auf die Muttern an, drücken Sie dabei die Nase zusammen und stellen Sie einen Metallkontakt mit der Schwelle her.
GNEE-SCHIENEliefert Schienenanker, die für verschiedene Schienenabschnittsabmessungen wie 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50 kg usw. geeignet sind. Die Produkte werden auf der Grundlage hoher Standards hergestellt und haben das ISO9001-Zertifikat bestanden, was sich als konkurrenzfähig unter verschiedenen Bedingungen erwiesen hat.
