Wie werden Flachbodenschienenanker montiert?

Wie werden Flachbodenschienenanker montiert?

Mit Hilfe eines Schienenankers wird der Schienenfuß auf beiden Seiten fest an der Schwelle befestigt. Es wird in einem Stück aus Federstahl hergestellt, um ein Verrutschen, Ausdehnen oder Zusammenziehen der Schiene zu verhindern. Die Hauptaufgabe eines Eisenbahnankers besteht darin, das Kriechen der Eisenbahnschiene, die allmähliche Längsverschiebung, die durch Spannungsungleichgewichte, Temperaturänderungen und Verkehrslasten verursacht wird, zu verhindern.

Der Anker klemmt nicht nur an der Schiene, sondern drückt auch gegen die Schwelle und sorgt so für ausreichend Reibung und Widerstand, um zu verhindern, dass das Gleis nach vorne rutscht, wenn Züge vorbeifahren. Es trägt außerdem dazu bei, Schnitte und den Verschleiß von Holzschwellen zu reduzieren, da sich die Schiene nicht mehr gegen die Schwellenoberfläche bewegt.

Arten von Schienenankern mit flachem Boden nach Montagemechanismus

Drive-Ankertypen

Auffahranker sind hochbelastbare, einteilige-Anker aus Federstahl, die mit einem Hammer oder einem hydraulischen Applikator auf die Schienenbasis getrieben werden, bis sie fest gegen die Schwelle drücken. Sie widerstehen Bewegungen durch eine Kombination aus Federgriff am Schienenfuß und direkter Auflage auf der Schwellenoberfläche. Der Name leitet sich von der Montagemethode ab: Der Anker wird eingetrieben, nicht verschraubt.

Federanker

Federanker bestehen ebenfalls aus einteiligem Federstahl, nutzen jedoch die elastische Verformung, um eine Rückstellkraft gegen das Schienenkriechen zu erzeugen. Sie werden über den Schienenfuß gelegt und mit Bolzen oder Klammern befestigt, häufig mit speziellen Unterlegscheiben für eine gleichmäßige Lastverteilung. Der Clipkörper drückt die Schiene zusammen und die Unterseite stellt einen festen Kontakt mit der Halterung her, wodurch ein Schienenkriechen verhindert wird.

Gängige Formen und Designs

Innerhalb dieser beiden Familien gibt es Anker in mehreren anerkannten Formen:

T-förmige und V-förmige Anker: allgemeine Formen für verschiedene Schienengewichte, hergestellt aus gewalztem oder geschmiedetem Stahl.

Element-V- und Kanalkonstruktionen: spezielle Profile, oft gegossen, die eine erhebliche Auflagefläche gegen den Anker bieten.

Keilanker: erhältlich als Einzel- oder Doppelclip-Typen, die eine starke Klemmkraft am Schienenfuß bieten.

Allgemeine Installationsschritte für verschraubte Federklemmen

Positionieren Sie die Komponenten: Platzieren Sie die Schiene und die Schwelle richtig und stellen Sie sicher, dass sie rechtwinklig sind und Kontakt haben und dass die Grundplatte und das Polster in Position sind.

Bolzen einsetzen: Führen Sie den oder die Bolzen durch die Grundplatte und die Schwellenlöcher.

Platzieren Sie den Clip: Positionieren Sie den Clipkörper über den Schrauben, sodass seine Nase auf dem unteren Flansch der Schiene aufliegt.

Erster Sitz: Führen Sie die Muttern bis zu den Unterlegscheiben herunter, ziehen Sie sie jedoch nicht vollständig fest. Klopfen Sie den Clipkörper in Richtung der Schiene, damit er fest sitzt.

Abschließendes Anziehen: Wenden Sie mit einem Schraubenschlüssel das angegebene Drehmoment auf die Muttern an, drücken Sie dabei die Nase zusammen und stellen Sie einen festen Metallkontakt mit der Schwelle her.

Typische Ankerspezifikation

Artikel	Detail
Passende Schienen	50 kg/m, 85 kg/m, 90/91 lb/yd, 115RE, 136RE, UIC54, UIC60 oder andere Abschnitte gemäß Kundenzeichnungen
Materialien	60Si2MnA, 45#, QT500-7
Chemische Zusammensetzung	60Si2MnA: C 0,56–0,64, Mn 0,60–0,90, Si 1,60–2,00, Cr max. 0,35, P max. 0,03, S max. 0,03; 45#: C 0,42–0,50, Mn 0,50–0,80, Si 0,17–0,37, Cr max. 0,25, P max. 0,035, S max. 0,035; QT500-7: C 3,60–3,80, Mn max. 0,60, Si 2,50–2,90, P max. 0,08, S max. 0,025
Oberflächenbehandlung	Glatt (geölt), Farblackierung, Zinklackierung oder Feuerverzinkung
Standards	AS 1085.10-2002, DIN-basierte Designs, ISO 9001-Qualitätssystem

FAQ

Was ist ein Flachbodenschienenanker?

Ein Schienenanker mit flachem Boden ist ein einteiliger Federstahlclip, der an der Basis einer Schiene mit flachem Boden (Vignole) festgeklemmt wird und gegen die Schwelle drückt, um die Längsbewegung oder das Kriechen der Schiene zu stoppen.

Was ist der Unterschied zwischen Aufsteckankern und Federankern?

Auffahranker-werden auf den Schienenfuß gehämmert oder gedrückt und durch Federkraft und Lagerung auf der Schwelle gehalten. Federanker nutzen die elastische Verformung und werden normalerweise mit Bolzen befestigt, wobei der Clipkörper die Schiene zusammendrückt.

Wie installiert man einen verschraubten Schienenankerclip?

Platzieren Sie die Schiene und die Schwelle rechtwinklig, führen Sie die Schrauben durch die Grundplatte und die Schwelle ein, positionieren Sie den Clip über den Schrauben, setzen Sie ihn zunächst ohne vollständiges Anziehen ein und wenden Sie dann das angegebene Drehmoment zum endgültigen Anziehen an.

In welchen Formen gibt es Flachbodenschienenanker?

Zu den gängigen Formen gehören T--förmige, V--förmige, Unit V-, kanalisierte und keilförmige Designs, die je nach Schienengewicht und Anwendung durch Walzen, Schmieden oder Gießen hergestellt werden.

Warum ist es wichtig, Schraubanker richtig anzuziehen?

Das Drehmoment bestimmt die Klemmkraft der Clipnase auf der Schiene. Unter -Festziehen lässt sich die Schiene verschieben; Über-Anziehen kann den Clip oder die Schienenbasis über-belasten. Das angegebene Drehmoment sorgt für die vorgesehene Griffigkeit und Vibrationsfestigkeit.