Können Schienenpolster mit verschiedenen Schienenbefestigungssystemen kompatibel sein?

 

NEIN,Schienenpolstersind grundsätzlich nicht mit unterschiedlichen Schienenbefestigungssystemen kompatibeldenn jedes System ist ein integriertes Design. Während einige Pads vielseitig einsetzbar sind und mit verschiedenen Systemen wie den Systemen Typ V und SKL verwendet werden können, sind sie dennoch für bestimmte Komponenten innerhalb eines passenden Sets konzipiert. Das Mischen und Anpassen von Komponenten aus verschiedenen, integrierten Systemen kann die Festigkeit, Haltbarkeit und Leistung des Systems beeinträchtigen, weshalb Komponenten miteinander und mit dem spezifischen Schienendesign kompatibel sein sollten.

 

 

Hauptgründe für Inkompatibilität

 

• Integrierte Systeme:Marken und Modelle wie Pandrol, Vossloh und SKL sind als komplette, integrierte Systeme konzipiert, bei denen Schienenpolster, Clips und andere Komponenten zusammenarbeiten.

 

• Spezifische Designanforderungen:Unterschiedliche Schienentypen und Gleisdesigns erfordern spezifische Komponenten für eine optimale Leistung. Beispielsweise unterscheiden sich Polster für Hochgeschwindigkeitsstrecken in Bezug auf Dicke und Elastizität von denen für Schwerlaststrecken.

 

 

• Leistung und Sicherheit:Nicht aufeinander abgestimmte Komponenten können zu einer unzureichenden Schwingungsdämpfung, einer schlechten Lastverteilung und einer Nichteinhaltung der erforderlichen Gleisbaunormen führen, was möglicherweise die Sicherheit beeinträchtigt.

 

• Kompatibilitätsprüfung:Selbst wenn ein Pad „umfassende Kompatibilität“ aufweist, bedeutet dies, dass es mit einer Reihe von Geräten funktionieren kannspezifischSysteme, anstatt universell austauschbar zu sein. Sie müssen vor der Verwendung immer überprüfen, ob alle Komponenten miteinander und mit dem jeweiligen Gleisdesign kompatibel sind.

 

Klassifizierung von Schienenpolstern

 

Schienenunterlagen für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E-

 

 

Schienengummipads, die für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E- verwendet werden, haben die gleiche Funktion wie Schienenisolatoren: Sie isolieren die darüber liegende Schiene von den darunter liegenden Schwellenschwellen und sorgen so für einen wirksamen Schutz vor Vibrationen und Körperschall. Das Schienenpolster bildet zusammen mit E--Clips, Schienenisolatoren/isolierten Endmaßen und Schienenschultern/eingelassenen Teilen ein komplettes E--Schienenbefestigungssystem.

 

Schienenunterlagen für SKL-Schienenbefestigungssysteme

 

 

Ein Schienenpolster in einem SKL-Schienenbefestigungssystem ist ein kleines, aber wichtiges Befestigungsteil, das mit SKL-Clips, Schraubspikes, Kunststoffdübeln, Führungsplatten usw. zusammenarbeitet. Die von uns hergestellten elastischen Schienenunterlagen verfügen über eine definierte Steifigkeit und erhöhen nachweislich die Elastizität des Gleisoberbaus. Mit einer höheren Elastizität trägt es zu einem ruhigen Lauf des Rollmaterials bei, um den heutigen akustischen Anforderungen auf Eisenbahnstrecken gerecht zu werden.

 

Gummi-Schienenunterlagen für Betonschwellen

 

 

Material:	Gummi
Standard:	TB/T2626-95
Anwendung:	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m Schiene
Modelle:	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Betriebstemperatur:	-50~70 Grad
Zertifikat:	ISO9001:2008
Hinweise:	Sollte an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Nicht direktem Sonnenlicht aussetzen und von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fernhalten. Berühren Sie kein Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien.

 

Als professioneller Hersteller von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Arten von Gummischienenpolstern aus unterschiedlichen Materialien wie Naturkautschuk, EVA, HDPE usw. herstellen. Unsere EVA/HDPE/Gummi-Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.

 

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