Welche Spezifikationen haben Schienenleitbleche?

Das Spezifikationsdesign vonSchienenleitbleche(Railway Gauge Baffles) wurde rund um die Anpassung des Befestigungssystems, die Anpassung des Schienenmodells und die Installationsanforderungen entwickelt und bildet ein multi{0}}dimensionales, vollständiges-Szenario-Spezifikationssystem, um eine präzise Anpassung an das Gleissystem sicherzustellen.

Nach angepassten Befestigungssystemen klassifiziert, entsprechen ihre Spezifikationen eins zu eins den Eisenbahnbefestigungssystemen wie Typ Ⅰ, Typ Ⅱ, Typ Ⅲ und Typ Ⅵ. Das Befestigungssystem vom Typ Ⅰ passt zu den Modellen 13#, 14# und 20#; Das Typ-Ⅱ-Befestigungssystem deckt Kernmodelle wie 6# und 10# ab; Das Befestigungssystem vom Typ Ⅲ besteht hauptsächlich aus 6# und 10#; und das Befestigungssystem vom Typ Ⅵ ist an Spezifikationen wie 12#, 16#, 20# und 24# angepasst. Die den verschiedenen Systemen entsprechenden Modelle sind in ihren Strukturabmessungen genau aufeinander abgestimmt, um eine optimale Einbaupassung zu gewährleisten.

Die nach anwendbaren Schienenmodellen klassifizierten Spezifikationen sind mit gängigen Schienen wie 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m und 75 kg/m kompatibel. Unter diesen werden üblicherweise Leitbleche der Stärke 14# und 20# für 50-kg/m-Schienen verwendet, während 6# und 10# Kernmodelle für 60-kg/m-Schienen sind. Einige Modelle unterstützen den universellen Einsatz für Mittelteile und Verbindungen und passen sich so den Installationsanforderungen verschiedener Teile der Linie an.

In Bezug auf die Dimensionsparameter umfassen die Spezifikationen den Abstand der lichten Installationslöcher, die Schulterhöhe und die mit der Messgeräteeinstellung- verbundenen Abmessungen. Am Beispiel der Stützmodelle für 60-kg/m-Schienen beträgt der Mittenabstand der Installationslöcher meist 214 mm ± 0,5 mm, was genau auf die vorab eingebetteten Hülsen von Betonschwellen abgestimmt ist; Die Schulterhöhe ist in einen 32-mm-Standardtyp, einen 35-mm-Anpassungstyp und einen 38-mm-Spezialtyp unterteilt und passt sich jeweils an gerade Abschnitte, Kurven mit mittlerem -Radius und Kurven mit kleinem -Radius an. Die Einstellung der Stärke kann mithilfe von Einstellplatten mit einer Dicke von 2 mm, 4 mm und 6 mm und einem Kompensationsbereich von ±6 mm erreicht werden.

GNEEliefert vollständig spezifizierte Schienenleitbleche, die alle oben genannten Modelle und Abmessungsparameter abdecken. Es kann je nach Befestigungssystemtyp, Schienenspezifikation und Betriebsbedingungen der Strecke maßgeschneiderte Dienstleistungen anbieten. Alle Produkte entsprechen strikt den internationalen und nationalen Standards wie UIC und GB und werden von kompletten unterstützenden Befestigungselementen einschließlich elastischen Schienenklemmen und Schwellenbolzen begleitet. Darüber hinaus wird eine professionelle Auswahlberatung bereitgestellt, um sicherzustellen, dass die Spezifikationen den Anforderungen verschiedener Gleisbauprojekte genau entsprechen.