Welcher Schienentyp kommt am häufigsten vor?
Jan 15, 2026
Stahlschiene(auch Eisenbahnschienen, Eisenbahngleise oder Kranschienen genannt) sind die Grundbestandteile von Gleisanlagen und dienen der Führung von Rädern und der präzisen Verteilung schwerer Lasten.
Welcher Schienentyp kommt am häufigsten vor?
Eine Stahlschiene ist ein warmgewalztes Stahlprofil, das in Längsrichtung auf Schwellen montiert ist, um die Lauffläche für Eisenbahnräder zu bilden, Achslasten auf die Gleisstruktur zu übertragen und eine genaue Führung des Rollmaterials sicherzustellen. Im modernen Eisenbahnbau sind Schienen nicht nur Strukturelemente, sondern auch wichtige ermüdungskritische Komponenten, deren Profil, Stahlsorte und Wärmebehandlung direkt die Lebensdauer und Wartungszyklen der Gleise bestimmen. Obwohl es in den globalen Schienennetzen viele Profile und Standards gibt, hat sich eine Kategorie sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr durchgesetzt.
Welcher Schienentyp wird bei modernen Eisenbahnen am häufigsten verwendet?
Der weltweit am häufigsten verwendete Schienentyp ist dieFlache -schwere Schiene mit Boden, insbesondere Profile um 60 kg/m, wie UIC60, 60E1 (EN), 60 kg (GB) und 136RE (AREMA, ähnliche Kapazität). Flachbodenschienen verfügen über einen breiten Fuß, der direkt auf Schienenunterlagen und Grundplatten aufliegt, wodurch sie hervorragend mit elastischen Befestigungssystemen und Betonschwellen kompatibel sind, die im modernen Gleisbau vorherrschen.
Dieser Schienentyp hat ältere Bullhead-Schienen und leichtere Abschnitte weitgehend ersetzt, da er eine höhere Stabilität, eine einfachere Installation und eine bessere Lastverteilung bietet. Auf Hauptbahnstrecken, U-Bahn-Systemen und Güterverkehrskorridoren für den Schwertransport bieten Schienen der Klasse 60 kg/m das beste Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Lebenszykluskosten.
Beispiele für gängige, international verwendete Schwerschienenprofile
| Standard | Profil | Gewicht (kg/m) | Typische Anwendung |
|---|---|---|---|
| UIC 860 | UIC60 | 60.21 | Hauptstrecken im Personen- und Güterverkehr |
| EN 13674-1 | 60E1 | 60.21 | Hochgeschwindigkeits- und konventionelle Bahn |
| GB 2585 | P60 (60kg) | 61.64 | Chinesische Staatsbahnen |
| AREMA | 136RE | 67.41 | Nordamerikanische schwere Fracht |
| JIS | 60kg | ~60 | Fernbahnstrecken in Japan |
Für internationale Projekte,GNEE-SCHIENEliefert alle oben genannten Profile und kann sowohl Geometrie als auch Stahlsorte an bestehende Schienensysteme anpassen und so die Kompatibilität mit Befestigungssystemen und Schweißnormen gewährleisten.
Gibt es andere Common-Rail-Typen für bestimmte Anwendungen?
Während Schienen mit flachem Boden und einem Gewicht von 60 kg/m bei Fernbahnen vorherrschen, sind in speziellen Umgebungen auch andere Schienentypen üblich.
- Stadtbahnen, typischerweise im Bereich von 18 kg/m bis 30 kg/m, werden häufig in Industriebahnen, Bergwerken, Bahnhöfen und einigen Stadtbahnsystemen eingesetzt, wo die Achslasten geringer sind und Flexibilität bei der Installation erforderlich ist.
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- KranschienenB. Schienen der DIN A--Serie und der chinesischen QU--Serie, sind mit dickeren Stegen und höheren Köpfen ausgestattet, um extrem hohen Radlasten und Seitenkräften von Laufkränen in Häfen, Stahlwerken und Containerterminals standzuhalten.
| Kranschiene | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 |
- Rillenschienensind Standard in Straßenbahnsystemen, da die Rille es Straßenfahrzeugen ermöglicht, über eingebettete Gleise zu fahren, während der Schienenkopf auf der Höhe des Straßenbelags bleibt.
Seit 2008,GNEE-SCHIENEliefert seit mehr als 18 Jahren Stahlschienen verschiedener Qualitäten. Stahlschienen von GNEE werden in China und im Ausland sehr empfohlen. Mit modernster Ausrüstung produziert GNEE hochwertige Stahlschienen, die den Anforderungen der meisten Länder entsprechen. Standardschienen, kopfgehärtete Schienen, schwere Schienen, leichte Schienen, Kranschienen und andere Arten sind hier erhältlich. Als einer der wichtigsten Schienenlieferanten Chinas arbeitet GNEE RAIL daran, wirtschaftliche umweltfreundliche Eisenbahnprodukte in die ganze Welt zu liefern.
