Was ist eine Schiene mit flachem Boden? Profil, Befestigung und Auswahl

Jan 04, 2026

Was ist eine Schiene mit flachem Boden?

Die Flachbodenschiene ist das Standardschienenprofil für Eisenbahnstrecken weltweit, mit Ausnahme der meisten Straßenbahnsysteme. Seinen Namen verdankt es seinem breiten Flachfuß, der ihm eine wesentlich höhere Stabilität auf der Schwelle verleiht als frühere Profile wie die Bull-Head-Schiene. Der Querschnitt besteht aus einem verschleißfesten Kopf, einem Steg und einem breiten Fuß, der die Last auf das Befestigungssystem und die Schwelle verteilt.

Heutzutage werden Schienen mit flachem Boden, insbesondere auf Hochgeschwindigkeitsstrecken, in der Regel zu großen Längen zusammengeschweißt, anstatt mit Laschen verschraubt zu werden. Durch das Schweißen wird der Gelenkstoß beseitigt, der sowohl Schienenenden als auch Schwellen verschleißt.

So wird eine Schiene mit flachem Boden befestigt

Bei Holzschwellen kann die Schiene mit Schraubspikes oder Hundespikes befestigt werden, die auf beiden Seiten des Schienenfußes in das Holz eingetrieben werden. Bei modernen Gleisen wird die Schiene auf Schienenpolstern abgestützt und durch elastische Klammern festgehalten, die in Gussschultern oder Grundplatten einrasten. Bei leichten Abschnitten haben die Clips üblicherweise einen Abstand von 500–700 mm. Die Dickentoleranz wird nicht durch einen einzigen globalen Standard definiert, in der Praxis werden jedoch häufig plus oder minus 3 mm verwendet. Das Bohren des Schienenfußes sollte vermieden werden, da es den Abschnitt schwächt; Der richtige Ansatz besteht darin, die Clips wie vorgesehen zu verwenden.

Typische Stadtbahnabschnitte (S-Serie)

Abschnitt Gewicht (kg/m) Höhe (mm) Basis (mm) Kopfbreite (mm) Steg (mm)
S10 10 70 58 32 6
S14 14 80 70 38 9
S18 18.3 93 82 43 10
S20 19.8 100 82 44 10
S30 30.03 108 108 60.3 12.3

Diese Abschnitte der S--Serie gehören zu den am häufigsten verwendeten leichten Schienen mit flachem Boden im britischen und europäischen Industrieschienenmarkt und verfügen jeweils über einen passenden Clip-Code (S10C, S14C, S18C, S20C, S30C) für das Befestigungssystem.

Andere Schienenfamilien

Kranschiene.Schwere Abschnitte mit einem breiten, flachen Kopf, ausgelegt für konzentrierte Kranradlasten, geliefert unter der QU-Serie und der DIN 536 A--Serie.Bullenkopfschiene.Ein älteres Profil mit dickem Kopf und ohne breitem Fuß, das bei Stühlen verwendet wird; weitgehend durch Flachbodenschiene ersetzt.Rillenschiene.Schiene mit flachem Boden und einer Nut im Kopf, die für Straßenbahngleise verwendet wird, bei denen die Straßenoberfläche bündig mit der Schiene abschließt.

Typische Stahlsorten und Standards

Standard Spezifikation Typische Noten
UIC 860 UIC54 / UIC60 700, 900A, 900B
EN 13674-1 50E1 / 54E1 / 60E1 / 60E2 R200, R260, R350HT, R350LHT, R320Cr, R370CrHT
BS 11-1985 BS80A / BS90A / BS100A 700, 900A, 900B
AREMA 115RE / 136RE Standard- und Head-gehärtete Klassen
GB/T 2585 50 / 60 / 75 kg/m U71Mn, U75V
GB-Kranschienen QU70-QU120 U71Mn

Häufig gestellte Fragen

1. Warum ist die Flachbodenschiene weltweit der Standard?

Denn der breite Fuß ist stabil auf Schwellen, einfach mit modernen Klammern zu befestigen, sparsam im Stahl pro Festigkeitseinheit und einfach in die durchgehende Schiene einzuschweißen. Frühere Profile benötigten Stühle und Keile; Die flache Bodenschiene benötigt nur einen Clip und ein Polster.

2. Was ist der Unterschied zwischen Flachboden- und Bull-Head-Schiene?

Bull Head Rail hat einen dicken Kopf und keinen breiten Fuß und muss daher in einem Gipsstuhl sitzen. Die Flachbodenschiene hat einen breiten Fuß, der direkt auf der Schwelle oder Grundplatte aufliegt. Bull Head ist für Neubauten veraltet.

3. Wie weit sollten die Schienenklemmen voneinander entfernt sein?

Bei leichten Abschnitten ist eine Teilung von 500–700 mm üblich. Bei schweren Hauptschienen wird der Abstand durch die Konstruktion des Befestigungssystems bestimmt; bei schweren Lasten und in Kurven ist er normalerweise dichter. Befolgen Sie immer das Streckendesign, keine allgemeine Regel.

4. Kann der Schienenfuß zur Befestigung gebohrt werden?

Vermeiden Sie es. Durch das Bohren des Fußes wird Material aus dem Bereich entfernt, in dem sich die Biegespannung konzentriert, und es entstehen Rissansatzpunkte. Befestigen Sie die Schiene je nach Design mit Klammern oder Spikes.

5. Welche Dickentoleranz ist akzeptabel?

Es gibt keinen einheitlichen globalen Standard, aber plus oder minus 3 mm gelten allgemein als akzeptabel für konventionelle Gleise. Für Hochgeschwindigkeitsstrecken gelten engere Toleranzen. Der genaue Wert muss der Projektspezifikation entnommen werden.

6. Liefern Sie eine Flachbodenschiene mit passender Befestigung?

Ja. Flachbodenschienen von leichten Profilen bis hin zu schweren Haupt- und Kranschienen werden mit passenden Clips, Polstern, Grundplatten und Schultern geliefert und können geschnitten, an den Enden gebohrt und gemäß der Projektzeichnung geliefert werden.