Welche Einsatzgebiete gibt es für Rail Pads?

 

Schienenpolsterwerden in verschiedenen Bereichen von Eisenbahn- und Krananlagen eingesetzt, u.astädtischer Schienenverkehr (U-Bahn, Stadtbahn), Hochgeschwindigkeitsbahnen und Industriekranschienen, um Vibrationen abzufedern, Geräusche zu reduzieren und Komponenten vor Verschleiß zu schützen. Sie werden zwischen der Schiene und den Schwellen oder dem Untergrund platziert, um Lasten zu verteilen und Stöße von vorbeifahrenden Zügen oder sich bewegenden Geräten abzufedern.

 

 

Anwendungsgebiete

 

• Städtischer Schienenverkehr:Wird in U-Bahnen, Stadtbahnen und Stadtbahnen eingesetzt, wo Lärm und Vibrationen aufgrund der Nähe zu besiedelten Gebieten ein erhebliches Problem darstellen.

 

• Hochgeschwindigkeitszüge-:Wird in Hochgeschwindigkeitsbahnsystemen eingesetzt, um die Stabilität aufrechtzuerhalten und die auf das Gleisbett übertragenen Vibrationen zu minimieren.

 

• Kranschienen:Wird unter Industriekranschienen platziert, um Stöße und Vibrationen schwerer Hebegeräte zu absorbieren und so sowohl die Schiene als auch die Struktur, auf der sie montiert ist, zu schützen.

 

• Allgemeine Bahnstrecken:Wird in konventionellen Eisenbahnsystemen eingesetzt, um den durch die konzentrierten Kräfte der Eisenbahnräder verursachten Verschleiß an Schwellen und Schienen zu verringern.

 

 

Schlüsselfunktions

 

• Vibrations- und Geräuschreduzierung:Sie absorbieren und dämpfen Vibrationen, wodurch sowohl hörbare Geräusche als auch die Übertragung von Vibrationen auf die Umgebung und Strukturen reduziert werden.

 

• Lastverteilung:Sie verteilen die konzentrierte Kraft der Eisenbahnräder auf eine größere Oberfläche der Schwelle und verhindern so übermäßige Belastungen und Verformungen.

 

• Stoßdämpfung:Sie dienen als Polster zur Absorption von Stößen und verlängern so die Lebensdauer der Schienen- und Schwellenkomponenten.

 

• Verschleiß- und Abriebschutz:Sie schützen die Schwelle vor Abrieb und Quetschungen, die durch den direkten Kontakt mit der Schiene entstehen.

 

 

Schienenpolstermaterial

 

 

Gummi-Schienenpolster
Technischer Parameter	Einheit	Wert
Steifheit	KN	90-130
Härte Shore A	Grad	72-80 Grad
Elektronischer Widerstand	Ω	Größer oder gleich 106
Zugfestigkeit vor Alterung	Mpa	Größer oder gleich 12,5
Dehnung vor Alterung	%	Größer oder gleich 250

 

HDPE-Schienenpolster
Technischer Parameter	Einheit	Technische Anforderung	Wert
Dichte	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Zugfestigkeit	Mpa	Größer oder gleich 19	19
Verlängerung	%	>80	150
Schmelzpunkt	Grad	170-190	190
Isolationswiderstand	Ω	Größer oder gleich 1×1010	3.5 ×1010
Härte	A	Größer oder gleich 98	98(A)

 

EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %.
Technischer Parameter	Einheit	Technische Anforderung	Wert
Dichte	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Zugfestigkeit	Mpa	Größer oder gleich 15	16
Verlängerung	%	>500	550
Schmelzpunkt	Grad	170-190	170
Isolationswiderstand	Ω	Größer oder gleich 1×1010	5.0 ×1010
Härte	A	Größer oder gleich 90	92(A)

 

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