Woraus bestehen Bahnunterlagen?
Nov 25, 2025
Woraus bestehen Bahnunterlagen?
DerSchienenpolster, auch Bodenplatte genannt, ist eine elastische Polyurethan-Unterlage, die zwischen den Schienen und der Schwelle montiert wird, um die Oberseite der Schwelle vor Verschleiß und Stößen zu schützen. Die anfängliche Steifigkeit des Schienenpolsters ist nicht so hoch, dass die Verformung der Schienen unter der Belastung der Feder sehr groß ist. Dieser Mechanismus sorgt dafür, dass sich die Schienenauflage so nah wie möglich bewegt, um einen engen Kontakt mit dem Gleis herzustellen.

Als professioneller Hersteller von Schienenbefestigungen ist GNEE RAIL in der Lage, Schienenpolster verschiedener Schienenpolster wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs usw. herzustellen. Darüber hinaus können wir maßgeschneiderte-Trackpads nach Zeichnung oder Muster anbieten.
Woraus bestehen Schienenpolster?
Die Schienenunterlage, auch elastische Schienenunterlage genannt, bezieht sich auf eine Unterlage aus Gummi oder Kunststoff, die zwischen der Schiene und der Betonunter-schiene angebracht wird. Die Hauptfunktion des elastischen Schienenpolsters besteht darin, die Hochgeschwindigkeitsstöße und Vibrationen abzufedern, die beim Überfahren der Schiene durch das Fahrzeug entstehen, das Straßenbett und die Schwellen zu schützen und das Eisenbahnsignalsystem elektrisch zu isolieren.
Zu den derzeit weltweit verwendeten Materialien für elastische Gleisschienen gehören:
- Gummimaterial: Naturkautschuk, Styrol--Butadienkautschuk (SBR), Neopren, Nitrilkautschuk, EPDM-Kautschuk (Ethylen-Propylen-Dien-Monomerkautschuk)
- Kunststoffmaterial (HDPE, EVA, Nylon PA 6)
- TPV- Thermoplastisches Elastomer, dynamisches Vulkanisat
- Mikro-geschäumte Materialien (Mikro-geschäumtes TPEE, TPU, TPV)
- Mikro-geschäumtes thermoplastisches Elastomer
- Andere Verbundwerkstoffe
Vergleichen Sie die Leistungen der Materialien

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HDPE-Schienenpolster |
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| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 98 | 98(A) |
| Gummi-Schienenpolster | ||
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härte Shore A | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor Alterung | Mpa | Größer oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor Alterung | % | Größer oder gleich 250 |
| EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %. | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 90 | 92(A) |
Vergleich von EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU
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Leistung |
EPDM+PP-X |
TPE/TPR |
TPU |
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TPV |
TPO |
SBS |
SEBS |
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Zugfestigkeit |
Δ |
Ο |
Ο |
Ο |
◎ |
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Permanente Kompressionsverformung (100 Grad, 168H) |
◎ |
Ο |
Δ |
Δ |
Δ |
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Betriebstemperatur (Grad) |
-60~135 |
-40~125 |
-20~80 |
-30~110 |
-30~120 |
|
Heißluftalterung (100 Grad, 720H) |
◎ |
Ο |
X |
Δ |
X |
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Ölbeständigkeit, 3#Öl (125 Grad, 70H, 3#Öl) |
◎ |
Δ |
X |
Δ |
Δ |
|
Säure- und Alkalibeständigkeit |
◎ |
Δ |
X |
Δ |
Δ |
|
Verarbeitungstechnologie |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
X |
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◎:Ausgezeichnet Ο:Gut Δ:Ordentlich Χ:Schlecht |
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Nach einem Vergleich ist es nicht schwer festzustellen, dass es große Schwierigkeiten gibt, Materialparameter und -eigenschaften zu ermitteln, die auf ein breites Spektrum von Bedingungen anwendbar sind. Daher muss das richtige Material für die Schienenunterlage unter Berücksichtigung sowohl der Kosten als auch der erforderlichen Leistung der örtlichen Eisenbahnunternehmen ausgewählt werden.
Was ist der Standard für elastische Eisenbahnpolster?
Nachfolgend finden Sie die Standards für Schienenpolster für verschiedene Länder oder Organisationen.
- Britisch: EN 13481-2, EN 16730.
- China: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 22074-7:2021.
- UIC: UIC 864-5
- NR (Netzwerkschiene): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075
Als professioneller Hersteller von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Arten von Gummischienenpolstern aus unterschiedlichen Materialien wie Naturkautschuk, EVA, HDPE usw. herstellen. Unsere EVA/HDPE/Gummi-Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.








