Welche Vor- und Nachteile haben Rail Pads?
Nov 26, 2025
Welche Vor- und Nachteile haben Rail Pads?
SchienenpolsterVorteile wie geringerer Verschleiß und Lärm, verbesserte Spurstabilität und erhöhter Fahrgastkomfort, vor allem durch die Dämpfung von Vibrationen und die Lastverteilung. Zu den Nachteilen gehören jedoch höhere Anschaffungskosten für fortschrittliche Materialien, die Möglichkeit einer Verschlechterung im Laufe der Zeit aufgrund von Umweltfaktoren und materialspezifische Einschränkungen wie verringerte Flexibilität bei einigen Verbundwerkstoffen oder Ozonanfälligkeit bei Gummi.
Vorteile
- Vibrations- und Geräuschreduzierung:Schienenpolster absorbieren hochfrequente Vibrationen von vorbeifahrenden Zügen, was den Lärm deutlich reduziert und den Fahrgastkomfort verbessert.
- Reduzierter Verschleiß:Durch die Dämpfung von Vibrationen schützen sie die Gleisinfrastruktur, einschließlich Schotter und Schwellen, was die Lebensdauer dieser Komponenten verlängert und die Wartungskosten senkt.

- Verbesserte Spurstabilität:Sie tragen dazu bei, die Integrität der Schotterschicht zu bewahren und die Gleisstabilität aufrechtzuerhalten, insbesondere bei schweren oder hohen{0}Geschwindigkeitslasten.
- Lastverteilung:Sie verteilen die Last von der Schiene auf die Schwelle oder den Schotter und verhindern so Spannungskonzentrationen und Risse in Betonschwellen.
- Kosten-effizienz:Trotz möglicherweise höherer Vorabkosten für bestimmte Materialien können sie aufgrund des geringeren Wartungsaufwands und der längeren Lebensdauer der Komponenten auf lange Sicht kosteneffizienter sein.
Nachteile
- Höhere Anschaffungskosten:Einige fortschrittliche Materialien wie Verbundwerkstoffe können im Vergleich zu herkömmlichen Gummipads höhere Anschaffungskosten verursachen.
- Umweltzerstörung:Herkömmliche Gummipads sind anfällig für Umwelteinflüsse wie UV-Strahlen und Ozon, was dazu führen kann, dass sie sich mit der Zeit verschlechtern.
- Eingeschränkte Flexibilität:Einige Verbundwerkstoffe sind möglicherweise weniger flexibel als Gummi, was sie unter bestimmten Bedingungen oder Anwendungen weniger effektiv machen könnte.

- Störanfälligkeit:Obwohl sie langlebig sind, verschlechtern sich Gummipolster mit der Zeit, was zu einem potenziellen Ausfall und der Notwendigkeit eines Austauschs führen kann, was kostspielig sein und Ausfallzeiten verursachen kann.
- Unterschiedliche Leistung:Die beste Art des Schienenpolsters (z. B. Dicke, Material) hängt von der Anwendung ab; Eine Unterlage, die für Hochgeschwindigkeitsstrecken geeignet ist, ist möglicherweise nicht ideal für herkömmliche Strecken und umgekehrt.
Schienenpolstermaterial
Das Schienenpolster, auch Bodenplatte genannt, ist ein elastisches Polyurethanpolster, das zwischen den Schienen und der Schwelle montiert wird, um die Oberseite der Schwelle vor Verschleiß und Stößen zu schützen. Die anfängliche Steifigkeit des Schienenpolsters ist nicht so hoch, dass die Verformung der Schienen unter der Belastung der Feder sehr groß ist. Dieser Mechanismus sorgt dafür, dass sich die Schienenauflage so nah wie möglich bewegt, um einen engen Kontakt mit dem Gleis herzustellen.

Als professioneller Hersteller von Schienenbefestigungen ist GNEE RAIL in der Lage, Schienenpolster verschiedener Schienenpolster wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs usw. herzustellen. Darüber hinaus können wir maßgeschneiderte-Trackpads nach Zeichnung oder Muster anbieten.
| EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %. | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | ≥15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationswiderstand | Ω | ≥1×1010 | 5,0 × 1010 |
| Härte | A | ≥90 | 92(A) |
| HDPE-Schienenpolster | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | ≥19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationswiderstand | Ω | ≥1×1010 | 3,5 × 1010 |
| Härte | A | ≥98 | 98(A) |
| Gummi-Schienenpolster | ||
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härte Shore A | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | ≥ 106 |
| Zugfestigkeit vor Alterung | Mpa | ≥12,5 |
| Dehnung vor Alterung | % | ≥250 |
Als professioneller Hersteller von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Arten von Gummischienenpolstern aus unterschiedlichen Materialien wie Naturkautschuk, EVA, HDPE usw. herstellen. Unsere EVA/HDPE/Gummi-Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.







