Wie groß ist die Ankerlänge in einer Eisenbahnstrecke?
Jan 04, 2026
Wie groß ist die Ankerlänge in einer Eisenbahnstrecke?
In einer Eisenbahnstrecke bezieht sich „Ankerlänge“ auf die erforderliche Länge des Schienenabschnitts, der vor einer Dehnungsfuge oder einem bestimmten Ankerpunkt befestigt werden muss, um Kräften (Wärmeausdehnung/-kontraktion oder Vibration) standzuhalten. Oftmals erstreckt sich die Länge über mindestens zwei Schienenlängen (z. B. 39 - 78 Fuß oder mehr), wobei jede dritte Schwelle zur Sicherung der Strecke stark verankert (kastenverankert) sein kann. Dies ist der Bereich, in dem Schienenbewegungen verhindert werden und Stabilität gewährleistet wird, insbesondere in der Nähe von Brücken oder dort, wo lange geschweißte Schienen auf verbundene Abschnitte treffen, sodass der Rest der Strecke „atmen“ kann.
Hauptaspekte der Ankerlänge:
- Zweck: Stoppen der Längsbewegung (entlang des Gleises) in Gleisabschnitten, die sich andernfalls aufgrund von Temperaturänderungen oder Zugvibrationen verschieben könnten.
- Standort: Wird häufig bei der Annäherung an offene -Deckbrücken, an den Enden von Long Welded Rails (LWRs) vor Weichenkompensatoren (SEJs) oder dort verwendet, wo die Gleiskonstruktion eine Befestigung erfordert.
- Umsetzung: Häufig erfolgt das Anbringen von Ankern (Federstahlklammern) am Schienenfuß und das Andrücken gegen die Schwelle (Schwelle).
- Variable Länge: Die spezifische Länge hängt vom Schienentyp, den Temperaturschwankungen, dem Gleisgefälle und den spezifischen technischen Anforderungen des Eisenbahnsystems ab und variiert zwischen mehreren zehn und mehreren hundert Metern.
Welche Funktion hat ein Schienenanker?
Die Hauptfunktion eines Schienenankers besteht darin, zu verhindern, dass sich die Schiene entlang der Schwellen in Längsrichtung bewegt (vorwärts oder rückwärts rutscht), ein Phänomen, das als „Kriechen“ bezeichnet wird und durch Temperaturänderungen und Zugverkehr verursacht wird. Indem sie an der Schienenbasis festgeklemmt werden und gegen die Schwelle drücken, übertragen diese Federstahlvorrichtungen Kräfte, halten die Schienenausrichtung aufrecht und verhindern den Verschleiß von Holzschwellen. Dadurch gewährleisten sie Gleisstabilität und -sicherheit, insbesondere auf Kurven, Steigungen und Hochgeschwindigkeitsstrecken.
| Typ |
Wird in 50-kg-, 85-kg-, 90/91-LB-, 115RE-/136RE-, UIC54- und UIC60-Schienen oder anderen Typen nach Kundenzeichnung verwendet. |
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| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) |
C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03
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C: 0,42–0,50, Mn: 0,50–0,80, Si: 0,17–0,37, Cr: Kleiner oder gleich 0,25, P: Kleiner oder gleich 0,035, S: Kleiner oder gleich 0,035 |
C: 3,60–3,80, Mn: Kleiner oder gleich 0,6, Si: 2,50–2,90, P: Kleiner oder gleich 0,08, S: Kleiner oder gleich 0,025 |
| Oberfläche | schlicht (geölt), farbig lackiert, verzinkt oder HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Wo werden Schienenanker eingesetzt?
- Der Eisenbahnanker wird in einigen Teilen der Eisenbahn verwendet. Nehmen wir zum Beispiel ein 39-Fuß-Gleis, es erfordert die Auswertung von 8 Schienenankern, wie in der folgenden Abbildung dargestellt. Mit zunehmender Neigung werden mehr Schienenanker benötigt.
- Die Schienenverankerungsvorrichtung wird im Gleis in der Nähe der offenen Brückenbrücke angebracht. Ein Drittel der Verbindungen ist für die Befestigung an den Enden der Brücke auf mindestens zwei Schienenlängen vorgesehen.
- Bei einer Eisenbahnstrecke mit Anker sollte jeder dritte Streifen kastenverankert sein, mit mindestens zwei Schienenlängen vom Kreuzungspunkt in alle Richtungen.
- Schienenanker können für Eisenbahnweichen verwendet werden. Es ist hilfreich, geometrische Probleme beim Einsatz von Ankern in Weichen zu korrigieren.
GNEE-SCHIENEliefert Schienenanker, die für verschiedene Schienenabschnittsabmessungen wie 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50 kg usw. geeignet sind. Die Produkte werden auf der Grundlage hoher Standards hergestellt und haben das ISO9001-Zertifikat bestanden, was sich als konkurrenzfähig unter verschiedenen Bedingungen erwiesen hat.
