Woraus bestehen Trackpads?

 

Gleisschienenpolsterwerden aus verschiedenen Materialien hergestellt, darunterNaturkautschuk, synthetische Kautschuke(wie EPDM und SBR),Polyethylen hoher-Dichte (HDPE), UndEthylen-Vinylacetat (EVA). Einige fortschrittliche Beläge, insbesondere für Hochgeschwindigkeitsschienen, verwenden möglicherweise Verbundmaterialien, beispielsweise eine Kombination aus Gummi und Metall, oder eine harte Außenschale mit einem weichen viskoelastischen Kern.

 

 

EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %.
Technischer Parameter	Einheit	Technische Anforderung	Wert
Dichte	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Zugfestigkeit	Mpa	Größer oder gleich 15	16
Verlängerung	%	>500	550
Schmelzpunkt	Grad	170-190	170
Isolationswiderstand	Ω	Größer oder gleich 1×1010	5.0 ×1010
Härte	A	Größer oder gleich 90	92(A)

 

HDPE-Schienenpolster
Technischer Parameter	Einheit	Technische Anforderung	Wert
Dichte	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Zugfestigkeit	Mpa	Größer oder gleich 19	19
Verlängerung	%	>80	150
Schmelzpunkt	Grad	170-190	190
Isolationswiderstand	Ω	Größer oder gleich 1×1010	3.5 ×1010
Härte	A	Größer oder gleich 98	98(A)

 

Gummi-Schienenpolster
Technischer Parameter	Einheit	Wert
Steifheit	KN	90-130
Härte Shore A	Grad	72-80 Grad
Elektronischer Widerstand	Ω	Größer oder gleich 106
Zugfestigkeit vor Alterung	Mpa	Größer oder gleich 12,5
Dehnung vor Alterung	%	Größer oder gleich 250

 

Eigenschaften der Bahngleispolsterung

 

1. Starke Stoßdämpfung, Anti-{1}}Eigenschaften, Verschleißfestigkeit, Stabilität und Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen. Die Produkte kombinieren Naturkautschuk, Styrol-Butadienkautschuk, Neopren, HDPE, EVA und Polyethylen hoher Dichte. Sie weisen eine hohe Elastizität auf und widerstehen Verformung oder Bruch bei verschiedenen Temperaturen.

 

2. Längere Lebensdauer bei geringen Wartungs- und Austauschkosten.

 

3. Umfangreiches Modellsortiment zum Verlegen verschiedener Schienen (43 kg, 50 kg, 60 kg) und Schwellen (Holz, Beton).

 

 

4. Hervorragende Tragfähigkeit, Vibrationsdämpfung und Isolationseigenschaften. Äußerst verschleißfest-mit minimaler Druckverformung, hervorragender Steifigkeit, Alterungsbeständigkeit und keiner Schlammverdrängung. Lange Lebensdauer und einfache Installation. Gummipads für den Schienenverkehr erhöhen die Transportkapazität von Schienenfahrzeugen erheblich, verringern die Wartungshäufigkeit an Kreuzungen und verhindern Verkehrsunfälle durch stehengebliebene Fahrzeuge.

 

5. Gummipads bieten eine dreimal längere Lebensdauer als herkömmliche Raupenplatten. Tests bestätigen eine stabile Leistung ohne Verformung bei ausgeübten Drücken von mehr als 80 Tonnen. Diese Beläge werden hauptsächlich aus Gummi unter Verwendung wissenschaftlicher Rezepturen und fortschrittlicher Produktionstechniken hergestellt und erfüllen die Anforderungen an die Erhöhung der Eisenbahngeschwindigkeit und die Umweltanforderungen, während sie gleichzeitig die Transportkapazität von Lokomotiven steigern.

 

Herstellungsprozess
 

 

•	Vorbereitung der Gummimischung
•	Das Mischen erfolgt auf einer Zweiwalzenmühle oder in einem Innenmischer. Im Fall eines Innenmischers kann dies in einem einstufigen oder zweistufigen Mischvorgang erfolgen, wobei der Masterbatch, der zuvor im Innenmischer hergestellt wurde, durch Zugabe von Härtern auf einer Zweiwalzenmühle finalisiert wird.
•	Formen und Aushärten
•	Formpressen oder Spritzgießen
•	Beschneiden von Fertigprodukten
•	Einsatzbereit

 

Als professioneller Hersteller von GummischienenpolsternGNEE-SCHIENEkann verschiedene Standards von Gummischienenpolstern und anderen Schienenbefestigungen herstellen. Wenn Sie eine Eisenbahnstrecke bauen möchten, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wir können alle Arten von Gummi-Schienenunterlagen aus verschiedenen Materialien liefern. Bei Bedarf können wir maßgeschneiderte Gummi-Schienenpolster herstellen.

 

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