Werden Laschen noch verwendet?
Dec 31, 2025
Schienenstoßist eine Art Eisenbahnbefestigung und spielt eine wichtige Rolle bei der Verbindung der Stahlschienen mithilfe von Fischschrauben. Je nach Verwendungszweck gibt es viele Arten und unterschiedliche Standard-Schienenverbindungen. GNEE RAIL kann Ihnen verschiedene Schienenverbindungen wie GB, AREMA, BS, UIC, AS, afrikanische Norm, südamerikanische Norm und verschiedene Typen wie gemeinsame Schienenverbindungen, Kompromissschienenverbindungen, Wölbungsschienenverbindungen, isolierte Schienenverbindungen und geklebte isolierte Schienenverbindungen usw. liefern.
- Schienenverbindung für Stadtbahn: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg und 30 kg
- Schienenverbinder für schwere Schienen: 38 kg, 43 kg, 50 kg und 60 kg
- Schienenverbinder für Kranschiene: QU70, QU80, QU100 und QU120
| Schienentyp | Standardlänge (mm) | Breite (mm) | Dicke (mm) | Lochdurchmesser (mm) | Lochabstand (mm) | Schraubengröße | Materialoptionen | Oberflächenbehandlung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 kg Schienenlasche | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| 50 kg Schienenlasche | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| 60 kg Schienenlasche | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| QU70 Kranschienenlasche | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| QU80 Kranschienenlasche | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| QU100 Kranschienenlasche | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| QU120 Kranschienenlasche | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
Werden Laschen noch verwendet?
Ja, Schienenlaschen werden in modernen Eisenbahnen immer noch häufig verwendet, insbesondere für temporäre Abschnitte, Reparaturen, Gleisverbindungen, Weichen, Kurven und Bereiche, die eine elektrische Isolierung erfordern, auch wenn kontinuierlich geschweißte Schienen (CWR) weit verbreitet sind, da sie Flexibilität und zuverlässige Befestigung dort bieten, wo Schweißen nicht möglich oder ideal ist. Sie sind für reibungslose Übergänge und die Aufrechterhaltung der Schienenintegrität unerlässlich, wobei isolierte Versionen für Signalsysteme von entscheidender Bedeutung sind.
Hauptanwendungen heute:
- Gleisverbindungen: Verbindung unterschiedlicher Schienenlängen, insbesondere an Weichen, Kreuzungen und Weichen.
- Reparaturen und temporäre Gleise: Schnelle Reparaturen und temporäre Layouts, bei denen Schweißen unpraktisch ist.
- Kurven und Steigungen: Stark beanspruchte Bereiche, die von der robusten Verbindung und Flexibilität der Laschen profitieren.
- Signalsysteme: Isolierte Laschen werden verwendet, um elektrische Ströme für eine genaue Zugerkennung zu blockieren.
- Kompatibilität: Zusammenfügen von Schienen unterschiedlicher Größe (Kombi-Laschen).
Welche Funktion hat ein Schienenstoß?
Die Hauptfunktionen einer Schienenverbindung bestehen darin, zwei Schienenenden zu verbinden, ein durchgehendes Gleis für eine reibungslose Zugbewegung zu schaffen, eine thermische Ausdehnung/Kontraktion zu ermöglichen und einen einfachen Schienenaustausch zu ermöglichen. Sie fungieren als entscheidende Verbindung, die das Gleis stabil und sicher für den Transport hält. Im Wesentlichen ist es die mechanische Verbindung, die die Eisenbahn zusammenhält und gleichzeitig den Belastungen durch Temperaturschwankungen und schwere Lasten standhält. Sie erfordert jedoch erhebliche Wartung, da sie häufig die schwächste Stelle der Strecke darstellt.
- Verbindet Schienenenden: Verbindet separate Schienenabschnitte mithilfe einer Metallstange (Lasche) und Schrauben zu einem durchgehenden Pfad.
- Nimmt thermische Bewegungen auf: Bietet Lücken, die es den Schienen ermöglichen, sich bei Hitze auszudehnen und bei Kälte zusammenzuziehen, wodurch ein Verbiegen und Knicken verhindert wird.
- Sorgt für Laufruhe und Sicherheit: Reduziert Stöße von Eisenbahnrädern beim Überfahren des Gelenks und sorgt so für eine stabilere Fahrt und einen sichereren Transport.
- Ermöglicht Wartung: Ermöglicht den einfachen Austausch einzelner Schienenabschnitte, ohne dass große Teile des Gleises demontiert werden müssen.
- Sorgt für Stabilität: Hält die Schienenenden in der richtigen Ausrichtung und Position und verhindert so vertikale und seitliche Bewegungen.
Wenn es um die Beschaffung von Eisenbahnlaschen geht,GNEE-SCHIENEist immer Ihr zuverlässiger und vertrauenswürdiger Partner. Denn wir sind:
- Mit über 60 % Marktanteil im chinesischen Eisenbahnbereich für Schienenverbindungen.
- Ein langfristiger CRCC-Lieferant für inländische und ausländische Eisenbahnprojekte in über 50 Ländern auf der ganzen Welt.
- Über 30 Arten von Standard- und Nicht-{1}Standard-Laschen können für globale Käufer individuell angepasst werden.
- Erteilung des ISO9001-2000-Zertifikats und genehmigte Lizenz des chinesischen Eisenbahnministeriums zur Herstellung von Eisenbahnprodukten.
- Gleichbleibende Qualität durch 16 strenge Qualitätsprüfschritte garantiert.
